川办，晚上就不好意思打电话麻烦你了！进来教教2冲2

wyaoainia · 发表于 2012-11-5 18:42:31

我以前用分体的用了一年，一直都是2个36的充电器一起冲的！现在换了合体版用2个36的冲也时间差不多的，但是好像不怎么耐骑，以前40公里好跑，现在只有20公里就电压保护了~！
电机转的声音正常了，也正转了，今天就是骑了一下上下班，历程感觉不行了！
  相线正转声音小就说明配对了吗？其他功能感觉还是挺熟悉的，都更以前一样，1换2档的时间感觉比以前更短了，回把的速度要更犀利一点才上的去，满电也这样！
  回归正题，2个36的充电器怎么接线路分开冲两组电池呢，我还是不想绕过E冲，我用的是3段式的！
  我4个充电器都是 36 ，冲12A电池的，要换成一个我又得买两个公司一个家里一个太麻烦了，望指点啊！

suyan · 发表于 2012-11-5 19:04:45

找充电插头插座,把二个充电器并一起,接在E的充电口上

逍遥猫 · 发表于 2012-11-5 19:11:34

原来充电口接在E的接口上，另外在副电池接个空气开关和在正负极两端接个充个口出来，需要充电的时候把副电的空开关掉这样就可以用两个充电器分开充电了。

suyan · 发表于 2012-11-5 19:23:11

逍遥猫发表于 2012-11-5 19:11
原来充电口接在E的接口上，另外在副电池接个空气开关和在正负极两端接个充个口出来，需要充电的时候把副电的 ...

千万别这样,一旦忘了关空开,切二档时,会死的很难看

逍遥猫 · 发表于 2012-11-6 00:54:34

suyan 发表于 2012-11-5 19:23
千万别这样,一旦忘了关空开,切二档时,会死的很难看

死在那里啊，副电空开没打开只有主电是切不了二档的

suyan · 发表于 2012-11-6 07:27:36

哦,理解错意思,以为你是把副用用一个空开,直接和主电并联,

逍遥猫 · 发表于 2012-11-6 10:43:01

我副电装空开主要是充电的时候可以切断E给副电充电，副电就可以独立充电了

suyan · 发表于 2012-11-6 13:14:15

逍遥猫发表于 2012-11-6 10:43
我副电装空开主要是充电的时候可以切断E给副电充电，副电就可以独立充电了

原车的充电线,是充主电的,

你只需要再弄个插座,接在副电上,就可以分别用二个充电器充这二组电池了,直接不用E的充电口

四川办事处 · 发表于 2012-11-6 20:11:52

是一个充电器电流太小了，被e当成充电异常干掉了。
把充电口并一个就二充二了

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