升级最新软件的E55上3档3秒掉档，一阳指接了不起作用，没有电子刹车

tony_wk

上周收到的E55烧了新版软件，转把切档已经改回原来的快速转把了，应该是最新的软件了吧，第一次安ECPU，碰到一下问题

第一个问题：接了一阳指到按钮没有反应。难道接错了？我的接法是控制器一阳指蓝线接按钮，按钮再接地线。也是按说明转把回0的时候按一阳指的。

第二个问题：切到3档几秒就掉档，2组48v电池刚充满电的，空转切到3档不会掉档，上路就出问题，2档使用没问题

第三个问题：没有电子刹车，无论是1档还是2档时捏刹车都没有电子刹车的感觉。

四川办事处

第一个问题：接了一阳指到按钮没有反应。难道接错了？我的接法是控制器一阳指蓝线接按钮，按钮再接地线。也是按说明转把回0的时候按一阳指的。
回：只有你一个人反映这个问题，所以，一定不是软件问题了。分析可能原因有3个，1、你的开关是坏的，这个你可以量一下，按下开关时，开关是否通。2、你的线路不通，比如，开关接负（转把或是仪表负）存在问题。3、电池电压过高，现在铅电我还是写的52V以上不上串联，等程序升级的修改全部稳定了，我再开到54V。

第二个问题：切到3档几秒就掉档，2组48v电池刚充满电的，空转切到3档不会掉档，上路就出问题，2档使用没问题
回：有电池没电或两组电池电压差大于2V（这次增加了两组电池压差保护，我没在论坛上说），新电池缺电是很正常的，不一定新电池的电都是满的，这个你第二次充电后再观察。

第三个问题：没有电子刹车，无论是1档还是2档时捏刹车都没有电子刹车的感觉。
回：你的程序是有一个刚开电门没上过二档时无电子刹车的BUG，今天刚改完，我在主贴里有说明。但你在二档时没有电子刹车就不对了，没有别人是这样，所以，你的电子刹车接线可能有问题。你先确定有无刹车断电。

广兴巷

两组电池电压差大于2V，就会电池压差保护，自动降档？
在铅酸电池和锂电池并联的情况下，和由新旧电池并联的情况下。因为电池内阻的原因，大电流时，是很容易两组电池电压相差超过2V的。
这样就保持不了三档，是不是意味着现在对电池的均衡要求提高了？
是不是应该把压差保护提高一点啊！让旧电池的使用机会多一点。

四川办事处

广兴巷 发表于 2013-7-2 14:03
两组电池电压差大于2V，就会电池压差保护，自动降档？
在铅酸电池和锂电池并联的情况下，和由新旧电池并联 ...

在有电时，压差保护是很大范围的，系统自动计算，比如，满电时，压差在4V以上也不会掉档，如果没电了，压差1.5V就掉档，铅锂混用也好，新旧混用也好，只要不容量差异过大，都没关系。极端情况，比如，两组电池容量差很大，还一直串联用，压差保护就工作了。

幽游的鱼

本来ecpu坏了，早该返给川办修的，现在看来还得等一等，到新版软件稳定了再说。