求助川办，最近遇到的ECPU问题！！！

chengjk1981 · 发表于 2013-9-8 19:03:13

本帖最后由 chengjk1981 于 2013-9-8 22:32 编辑

      车的基本情况是双48V锂电，全顺800瓦省电版，15管分体。

      最近的一段时间出现一档跑的时候，付电不工作，电压下降很厉害，速度20的时候，电压压降3V多，电流在16~17，后来切二档跑一段时间之后恢复正常，但是这几天又回到以前的情况了，而且二档也不能切换了。

      今天拆开车看了看，线路没有问题。空转的时候，可以正常切档，但是落地后还是不能切档，而且现在的状况是付电比主电压降大。

   也不知道表述清楚了没有，麻烦川办方便的时候帮忙给分析一下。

suyan · 发表于 2013-9-8 19:08:20

报警器锁住,什么意思呢?
没看懂,呵呵

chengjk1981 · 发表于 2013-9-8 19:14:54

suyan 发表于 2013-9-8 19:08
报警器锁住,什么意思呢?
没看懂,呵呵

防盗报警器锁电机的，空转的时候，一加电，电机就锁住。

suyan · 发表于 2013-9-8 20:59:55

空转锁电机?你是不是控和报警器之间的信号线接错?

chengjk1981 · 发表于 2013-9-8 22:35:43

suyan 发表于 2013-9-8 20:59
空转锁电机?你是不是控和报警器之间的信号线接错?

锁电机是我弄错了。但是现在还是不能切档，而且很费电，今天回家骑了不到十公里，40AH的电池几乎快没电保护了。

四川办事处 · 发表于 2013-9-9 12:42:24

分体我都两年不搞了，是速跑的吧？
你量一下ECPU的MOS管好坏，我怀疑是副电池在并联时没有放电，同时，副电池也没法充电。
关于量MOS管好坏的贴你搜一下，我写有一个

chengjk1981 · 发表于 2013-9-13 11:25:38

四川办事处发表于 2013-9-9 12:42
分体我都两年不搞了，是速跑的吧？
你量一下ECPU的MOS管好坏，我怀疑是副电池在并联时没有放电，同时，副电 ...

谢谢川办回复，麻烦再问一下，分体的话，测量的时候是不是控和E不分开啊

chengjk1981 · 发表于 2013-9-15 10:58:25

本帖最后由 chengjk1981 于 2013-9-15 11:03 编辑

今天测量了一下mos管，数据如下：
控上臂分别为：444 444 444
控下臂分别为：435 432 434
E主电并联为：466
E副电并联为：464
E串联为：453

麻烦川办给分析一下

现在的问题是能并联了，但是骑行的压降和电流还是很大。

四川办事处 · 发表于 2013-9-16 01:48:54

chengjk1981 发表于 2013-9-13 11:25
谢谢川办回复，麻烦再问一下，分体的话，测量的时候是不是控和E不分开啊

我是按合体讲的，你当测的时候要两个接合在一起啊

四川办事处 · 发表于 2013-9-16 01:50:53

本帖最后由四川办事处于 2013-9-16 01:52 编辑

chengjk1981 发表于 2013-9-15 10:58
今天测量了一下mos管，数据如下：
控上臂分别为：444 444 444
控下臂分别为：435 432 434

MOS管全好，说明ECPU多半没有问题，应该是电池没接入。
先断副电池，看能不能骑。
再接副电池，断主电与E的粗红线铜环，注意，是主电与E之间那个，别去断电池哦，看能不能骑。

如果两种都可以骑，只能说E内部的电路有问题或者是E与控之间的接线有问题

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