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天冷了,收拾收拾油车防止电车容量变低。

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1#
发表于 2013-10-28 09:42:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
油车:新大洲125踏板。

电车:还是那个改造车,只是成色旧了,图片是刚改好时拍的。









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2#
发表于 2013-10-28 14:49:52 | 只看该作者
车子多很新,房子像是自己家造的房子,边上还有狗,生活得不错。
3#
发表于 2013-10-28 19:17:33 | 只看该作者
看来油电双动摩托车是未来的方向喽!
4#
发表于 2013-10-28 22:56:53 | 只看该作者
目前,油电两用摩托、三轮、四轮最为经济和方便。我将济南产的豪达油三轮改成了电动,油电两用。2.2kW60V中置电机,72V60Ah锂电,3kw72V发电机。
5#
 楼主| 发表于 2013-10-29 08:14:48 | 只看该作者
ztx 发表于 2013-10-28 22:56
目前,油电两用摩托、三轮、四轮最为经济和方便。我将济南产的豪达油三轮改成了电动,油电两用。2.2kW60V中 ...

张老好,等我换了车就改。看上了一款三轮,还没谈好呢,老头开4个月,怕冷不开了。
6#
发表于 2013-10-31 15:21:23 | 只看该作者
我想个改油电两用ECPU车,求指导
7#
发表于 2013-11-1 13:44:57 | 只看该作者
ztx 发表于 2013-10-28 22:56
目前,油电两用摩托、三轮、四轮最为经济和方便。我将济南产的豪达油三轮改成了电动,油电两用。2.2kW60V中 ...

张老好,请问下你的电控是多少伏的,限流多少安啊,单锂电续航多少公里?

       另外我的时风车原车60V4000W电机电控,260安水电,换72V的锂电能用吗?电机,电控和DC转换器能不能承受住啊?(我看原来电池充电时电压倒很高,约80V左右),盼复~
8#
发表于 2013-11-2 22:37:57 | 只看该作者
这取决你车自身重量,续行需求。我的车是济南重骑豪达,原车发动机125的相当6.50kw-8.50kw,车壳玻璃钢的很厚、很重,两人抬不起来。我选2.2kw60v尤耐特电机超压使用,控制器也是尤耐特的,72V90A,锂电选72V60Ah,刚刚可跑45公里。配72V3000W发电机。
买来当天实验,控制器就坏了,小毛病,我就自己打开修好了。未修之前,用另一家
72V3kw控制器,也行,但发热。
起动电流柔和,大时可到60A,速度35公里时20A-32A。
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