【火红】双电双模三动力电动车诞生了！

笑一笑 · 发表于 2011-5-17 10:32:46

本帖最后由笑一笑于 2011-7-15 13:00 编辑

双电双模三动力电动车诞生了

您在为您的产品没有销路而发愁吗？您会为了提高销售量而与他人打价格战吗？您会因为您的产品没有销售利润而伤心吗？您担心您的企业遇到瓶颈而无法发展下去吗？您需要独特的产品卖点来支持您的发展吗？
众里寻她千百度，却在灯火阑珊处！
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厦门晶晖公司最新推出的“双电双模三动力”电动车产品一定会带来新的一波电动车销售热潮。
“双电双模三动力”的“双电”是指将常规电动车中的4只或6只电池分为相同数量的两组（即双24V或双32/36V）低压电池组；“双模”是指两组低压电池在最科学、最合理的工作状态下以并联或串联模式使用；“三动力”是指具有三种不同的动力和速度输出以满足不同路况的骑行需要。
以下是“双电双模三动力”电动车的各项优点：

1．跑得更远——同样是4只或6只20AH的电池组成的电动车，由于“双电双模三动力”电动车采用的是将4只或6只电池分为两组（即双24V或双32/36V）并联使用，与常规48V或64/72V串联的电动车以同样的速度（1档低速状态）进行比较，新电池组可延长10%以上的续行里程，旧电池组则可延长20—50%以上的续行里程甚至更多。因为常规48V或72V电动车则是在高压限流限速（电机控制器工作在PWM斩波状态下有一定的开关损耗和系统峰值电流无功损耗）的状态下工作，系统工作效率相对较低，而“双电双模三动力”电动车的电机和控制器是在低压全速（电机控制器内部没有PWM开关损耗和系统峰值电流无功损耗）状态下工作的，系统处于最佳的工作效率区间。对于旧电池组来说，“双电双模三动力”的两组电池并联模式在将容量接近的电池单体进行免更换配组后，可以发挥出电池单体中更多的有效容量，释放出更多电能，而常规48V或64/72V电动车中的串联电池组中只要一只电池容量减少了就会影响整组电池的放电，因此新电池组在使用了一段时期后对于 “双电双模三动力”电动车来说当然比常规串联电动车跑得更远。

2．速度更快—— “双电双模三动力”电动车比常规串联的电动车跑得更快，速度可提升15—20%左右，因为“双电双模三动力”电动车的两组电池串联模式可以将电机和控制器系统的工作效率发挥在最佳的工作状态，因此电机的输出功率更大，速度自然更快（3档模式状态）。

3．动力更强—— “双电双模三动力”电动车比常规串联的电动车动力更强，爬坡能力可提升10—20%左右，因为“双电双模三动力”电动车的两组电池低压并联模式可以将电机和控制器系统的工作效率发挥在最佳的工作状态，因此电机的输出功率更大，效率更高，动力自然更强（3档模式状态）。

4．电池寿命更长——“双电双模三动力”电动车的两组电池的并联模式可以实现低压并联充电和分组独立欠压保护，由于并联电池组中串联的单体数量只有常规车的一半，因此各单体之间的平衡度更好，充放电特性也更好，即使电池组使用了一段时期后还可将容量接近的电池单体实行免更换重新配组，因此电池组的使用寿命自然更长。“双电双模三动力”电动车电池组的正常使用寿命可较常规电动车延长50%以上。

5．新旧、大小电池可以搭配使用——“双电双模三动力”电动车的两组电池的串并联模式可以实现低压并联充电和分组独立欠压保护，因此可以实现一组新电池和一组旧电池或一组大容量电池和一组小容量电池搭配使用，对用户来说既经济省钱又可变废为宝。

6．一组电池照样跑——对于出行距离不远和行驶速度要求不高的用户来说，“双电双模三动力”电动车更是首选的对象，因为一组电池（单24V20AH或单32V/36V20AH电池组）在500W电动车上即可以25公里以上的时速连续行驶35或55公里以上。

7．真正实现高效率电能回收以及轿车级制动——“双电双模三动力”电动车采用的低压发电型电机，在较低的速度下该电机即可产生出高于一组电池的电压，因此在刹车时或下坡中速滑行时电机会产生类似汽车ABS刹车级别的制动阻力，同时将惯性能转化为80%以上高效率的充电电能，这样一来既提高了行车的安全系数，又减少了制动系统的磨损，同时由于回收了的电能还可以延长行驶里程和电池的使用寿命。

厦门晶晖电动车有限公司产品推广部

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技术咨询：章先生 13957661289

yujingli · 发表于 2011-5-17 11:30:53

帮章总顶一下

ssdd · 发表于 2011-5-17 12:08:28

和川办是校友。

zhjj · 发表于 2011-5-17 13:07:15

你们摸得真清楚，说说车怎么样？和川办的有啥区别？

lgq0712 · 发表于 2011-5-17 13:20:59

有没有具体的参数和例子？现在广告说的再好也只是广告

enlaixiangyu · 发表于 2011-5-17 13:25:19

哦，另一个版本的ecpu啊

是手动版的么，那么大电流灭弧开关寿命够用了。

记得要用单片机控制管子的电子开关的，继电器的寿命吃不住！

支持一下，跟川办竞争

enlaixiangyu · 发表于 2011-5-17 13:25:26

本帖最后由 enlaixiangyu 于 2011-5-17 13:26 编辑

不错啊，跟王总的确实思路比较相同，

但是ecpu是王总发明的，串并联切换，可不是他的专利，大家人人都可以搞

enlaixiangyu · 发表于 2011-5-17 13:26:12

哦，另一个版本的ecpu啊

是手动版的么，那么大电流灭弧开关寿命够用了。

要是自动版的，记得要用单片机控制管子的电子开关的，继电器的寿命吃不住！

支持一下，跟川办竞争
enlaixiangyu 发表于 2011-5-17 13:25

火红客服小杨 · 发表于 2011-5-17 13:58:55

嗨，我是火红全能电动车客服小杨，我的QQ号是：123824372，有空加我哦，谢谢啊！

火红客服小杨 · 发表于 2011-5-17 14:04:44

有关技术类的问题，小妹不是很懂，还请各位大侠多多指教啊！

关于双电双模三动力的相关问题有请我们章总来解答吧。

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