川办能不能发明一种新的控制器

花罗汉2009

川办能不能发明一种新的控制器，只对两组电池进行并联管理，可以一起充电，串联就不要管了，如果这样，新控制器的成本是不是降下来了，控制器的稳定性是不是好了，我认为现在800w，1000w的电机速度够可以了，比如我的雅迪800w电机最快速度40公里，挺好的，如果川办能发明这样的控制器，我立马再买一个，还有一个想法，两组电池串联能上一档就行了，速度再提高十几公里，如果串联上二档，电池受不了，电机受不了，车架受不了，人更受不了，危险，安全得不到保障，坛里恐怕上串联二档的人很少。

madasan

楼主说的什么？完全看不懂。谁给翻译翻译？

wyq3463001

虽说二档很少用，但用E的人很少有人从不用二档。

xhyong0728

谁用谁知道，二档经常的

ddc532a

LZ干嘛不只用一档就好了？有些朋友偶尔也是需要提速超车的。自己换挡就好了。想用则用

旭日综合服务部

我是卖雅迪，台铃，金彭电动车的，我用E648100分别在这三个牌子上试骑，两轮和三轮二挡就刚好，只能偶尔用一下三挡，比如你在两个车的中间，没有三挡就不行，在四轮上用最好，开起来感觉和汽车一样，就是三挡四轮太颠了，这几开用E6真是爱你没商量，我现在没有E6真的不行了

liaojie0011

说的头一点属于普通控制器，后面又说即使串联提速不要太多那就上2档行了，川办发明的ECPU这些功能都有，速度高低根据习惯和环境灵活操作，这才是安全的保障，还有强有力的电磁刹车，才800W电机说得这也受不了那也受不了，很多想法不灵活，看来还得继续潜水阿

lulerxc

旭日综合服务部 发表于 2014-5-2 23:49
我是卖雅迪，台铃，金彭电动车的，我用E648100分别在这三个牌子上试骑，两轮和三轮二挡就刚好，只能偶尔用一 ...

同意哥们的，现在没E控我这车都不会开了，铅酸选E控就是给力

堂吉诃德

撸主意图很明确，想用E控的功能又不愿掏银子，所以才弄出这么个帖

dalaoban

你真能扯犊子 大家都是看中了串联2档 要不然有毛用 直接并联使用还用毛cpu。