实在是找不到关于e6电子刹车的帖子，请懂得大侠回复下，谢了

潘jh

我是一个电动车小白，才买了一个电动车，对速度不满，看到e6不错，能满足我的要求，就买了个装上，现在是对电子刹车和能量回收区别不清，我现在是轻点刹车断电，不让机械刹车起作用可以能量回收，但对能量回收起的刹车效果差不满意，现在想知道电子刹车的区别，还有电子刹车怎么启动的，希望懂得教下小白

落叶9494

轻捏刹把不放，要求是不能捏到机械刹启动就能启动回馈制动，也就是俗话说的能量回收，电子刹的力度和你捏刹车前的速度有关，速度越快刹车力度越大。

潘jh

谢了，这个好像是能量回收，电子刹车好像是短接相线，要是短接相线的话，好像和惯性，速度就无关了，还是不懂

潘jh

谢了，这个好像是能量回收，电子刹车好像是短接相线，要是短接相线的话，好像和惯性，速度就无关了，还是不懂

liaojie0011

取消，删了

yujingli

潘jh 发表于 2015-3-14 15:18
谢了，这个好像是能量回收，电子刹车好像是短接相线，要是短接相线的话，好像和惯性，速度就无关了，还是不 ...

电子刹车和电机速度有关系，并且很大，速度越快力度越大，和电机本身也有关，扭矩版的刹车力度大，速度版的刹车力度小

老顽童

简单的说：
由于电动机的可逆性才有了电子刹车和能量回收。
电子刹车相当于电动机发电的时候短路相线。
能量回收相当于电动机发电输入到电池。
实在不理解再给你发图片看吧。

weiyongqiqi

只有速度高于一档速度时候，捏一下刹把再放开，电池转换为并联，这个时候电机感应电压高于电池组电压，经过控制器整流后，向电池组充电，叫做能量回收，能量回收不会短接相线的。比如你下一个很长很陡的坡，速度越来越快，快过你平路行驶的时候就能够回收能量了。

一直捏住刹把制动的时候会开启电子刹车，电子刹车是很强大的。制动的时候控制器会短接一下相线，再断开，再短接，如此重复，并且频率极高，时间极短，相线短接时会发热。

潘jh

你好，我在3档高速时点一下刹车断电，这时车子是滑行，电压表只是回升2V浮压，我是不是可以理解为没有能量回收，但在高速时轻点刹车断电，不让机械刹车起作用，车子就有刹车感，并且电压表电压回升6-7V一只到速度减下来，电压表也回到正常电压，这个过程可以理解为能量回收吗

weiyongqiqi

潘jh 发表于 2015-3-17 14:25
你好，我在3档高速时点一下刹车断电，这时车子是滑行，电压表只是回升2V浮压，我是不是可以理解为没有能量回 ...

3档高速时点一下刹车断电，这时车子是滑行，电压表只是回升2V浮压。回升电压是因为滑行，你没有扭转把，电池没放电回升2伏电压，就跟加速是电池电压下降相反的道理。只有速度比1档快，而且是一档的时候有能量回收。

3档高速时你点下刹车断电，E6没有降到1档吗？看来能量回收你只能在一档找个长下坡体验了：川办曾经提到过，假设有个无限长的下坡路，不刹车，车一直会加速，车速最快会是多少？ 答案是：比平路用电快一点

一直捏住刹车断电，电压表回升到速度减下来就是大部分是电子刹车制动了。