希望维修部设立备用控制器制度的建议

左中右

版主好，我是济南市一61岁的用户，苦于台铃48V续行里程短，网上搜索后了解了川办和ecpu，这才是理想的电动车控制器，遂于四月买了E636,并加入川办和电摩改装两个群。一个多个月时间多次调整又换了液晶仪表，除定速巡航有问题和感觉电机刹车不太给力外一直很满意。9月8日突然上不了二三档，经群里指点是控制器问题，要返厂修理。但由于台铃维修部和所有电动车修理部都不能给我换回原控制器，我自也怕换不成功没车骑，就一直用一档骑行。总不是办法，而且现在大坡36v上不去，路上两三人并行不能快速离开冲到前边只能减速退后很危险。但返厂修好我拍接不好（原没想到还要修理把好多线改了。车把线剪断几根）同时返厂就有十几天甚至月余没车骑太不方便。所以向厂领导或维修部建议：
      建立备用控制器制度，每种控制器准备2-3个备用的，用户控制器需返厂修理的如有需求先交该控制器全款，然后维修部寄送备用控制器(控制器使用费可为厂价的10%左右)，用户拆开车自己照原样一根根接好线即可，坏控制器返厂修好后维修部在用户预交款内扣除修理费+控制器使用费+应有的来回寄送费后返还用户剩余款项同时寄回修好的控制器。用户照样接线换下备用控制器寄回维修部。这样用户既不耽误骑车，接线又不用费脑。备用控制器周转十几次就赚回了本钱，再用就是纯赚钱了，对维修部也有利，同时促使维修部缩短维修时间加快备用控制器的周转次数使利润更大化。是于厂、维修部于广大用户都有利而无害的建议，请厂领导考虑。     如不行能否以厂价售给我一台E636控制器，我自己接线备用。
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