求助：北京新日旗舰双动力怎么样？

abc0463 · 发表于 2005-8-11 09:23:04

各位大侠：本人最近看中一款北京新日旗舰双动力电动车，外形我很喜欢，但价格不菲，商家最低报价3080元，这款车的性能、质量到底怎样？是否物有所值？望各位大侠指点迷津，不胜感激！！• 新日旗舰(双动力)
产品功能说明:
• 新日旗舰(双动力)
主要性能指标和参数
长×宽×高：1800×630 ×1130mm
中心距： 1200mm
整车重量：≤40kg
载重量：≤75kg
高效转速：300r/min
高效时速：≤20km/h
高效续行里程：≥80km
高速转速：400r/min
高速时速：≤28km/h
高速续行里程：≥40km
充电时间：4~7h
百公里耗电：≤1.2kW•h
蓄电池
蓄电池类型：48V全密封阀控式铅酸电池
蓄电池容量：16Ah
电机
电机型式：16" 稀土永磁无刷直流电动机
额定输出功率：240W
额定转矩：7 ~7.6N•m
额定电压：48V
控制器
欠压保护：42±0.5V
过流保护：15 ± 1A

abc0463 · 发表于 2005-8-11 09:24:00

suting520 · 发表于 2005-8-11 15:30:33

[这个贴子最后由suting520在 2005/08/11 03:31pm 第 1 次编辑]

车的样子真不错，可惜没用过。

龙卷风 · 发表于 2005-8-11 22:04:27

这车子我试骑过，车子后身设计很漂亮，前身设计不行了，仪表盘做工粗糙，恶心死了，没有理程表，记得新日第一批36V的经典车都有理程表，现在是偷工减料了，我这里昆明的报价是3280元，太贵了，带有保险杆。动力不错，加速平稳有力，只是龙头有点重了。

abc0463 · 发表于 2005-8-12 08:40:03

谢谢楼上的两位，还请各位大虾继续多提宝贵意见，如果还行，我就下手了，毕竟喜欢吗！

yj · 发表于 2005-8-12 13:36:18

你可以看看依莱达的全能王或爬坡王、里程王什么的，才2700左右，性能和你这个一样

龙卷风 · 发表于 2005-8-12 20:57:48

abc0463兄弟，你先问一问你看中的款式是什么牌的电池，然后立即叫他打开电池箱看看到底对不对路。如果前刹不行，一定要叫商家调好才给钱，不然惨了~~
这款车的大灯有远光及近光控制，晚上骑很爽。

龙卷风 · 发表于 2005-8-12 21:14:07

依莱达的全能王或爬坡王、里程王就免了，没什么技术优势，只是外形类似，外壳每一品牌的电动车就有雷同的款式，但电动车玩的就是电机电池控制器充电器及制动器和车身车架刚度人体工程学设计的内在配置质量及技术，这就是区别。

龙卷风 · 发表于 2005-8-12 21:50:50

[这个贴子最后由龙卷风在 2005/08/12 09:52pm 第 1 次编辑]

另外告诉大家一个事实，昆明的海拨比较高，阳光毒辣，紫外线很强，对车子的外壳漆水很伤的，差的牌子一上云南高原昆明就完蛋了，2~3个月车子被阳光一晒就退色了，难看死了，你还会喜欢你的车子吗？不会了~~~所以外壳漆水一定要选防紫外线的烤漆，新日车的漆可是昆明市第一种采用防紫外线的烤漆的牌子。另外昆明的道路不是很通畅，大坡也多，路面不是很平整，对车子的整体质量及骑车舒适性要求很高。一般的牌子是很难活下来的，特别是服务跟不上的话。毕竟昆明在全国是消费比较前卫比较时尚的中型城市。
对许多电动车厂商来说，云南电动车市场是一个特殊的市场，有的品牌在省外可谓是风靡一时，但在昆明却难以“施展拳脚”。
  因此昆明电动车几乎成为了“豪华款的天下，”也几乎成为锡特、迪鼠、北京新日、捷安特、城市猎人、王派、小羚羊、绿佳、麦科特等品牌的天下。
怪啊，锡特在其他城市的人听都没有过的牌子啊。。。呵呵。。。。
  昆明电动车市场销量“冠军”的锡特电动车，以新颖、时尚的外观、强劲的动力、卓越的品质以及完善的服务体系得到市民的认可、销量十分火爆。锡特成功得益于厂商强强合作，产品更新及时适应市场，下一步将推出连锁维修服务，为他们的“冠军卫冕战”提供坚实的基础。

y78j80 · 发表于 2005-8-13 21:31:50

我昨天刚买的,新日旗舰(双动力)感觉不错.电池好厉害.

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