澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

jsjjdd

澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
2005年11月24日购回电池编号为20051102的6-DZM-17电池一组。
电摩为无锡产都市佳人，电机为500W.
拆封安装后，试骑发现电池电量不足，进行充电，4小时左右充电器红灯转为绿灯，表示充电转为浮冲，停止充电。
进行实跑路程测试：测试条件为，单人以最大速度行驶，中途无上下坡，行驶8公里后，电压指针由绿色区域，开始转入黄色区域，停车，再起到时，电压指针已快进入红色区域，担心过放电对电池寿命的影响，大约行驶了十公里就没有进行下去，根据以往经验，最多也只能行驶15公里左右了。不知此电池的优越在什么地方，还是我这组电池是个别情况，希望大家和我一齐探讨。
介绍时说什么可以过放电，看看说明书，一不样。

kk99

关注这个电池很久了，今天第一次看见用户报告，看来性能并不理想啊，不过新电池，做1次深放，对电池寿命影响不大，另外，有些电池放电情况也不一样，电压在中后期坚持比较久的也有，希望楼主使用3－5次后再给个结果。
另外，以前在QQ群里也有人提到过，澄源电池寿命并不理想的情况。

jsjjdd

11月26日电池充足行驶14.3公里电压指针进入红色欠压区域。

对水包谷酒

我朋友的嘉凌还准备换这电池 。。。。。 这电池真垃圾哈！ 楼主 为你默哀。。

正好

开始的几次使用请将蓄电池的电用完再充满．用的时候尽量将放电电流小点．将速度放慢点．几次后，容量会明显提升．可能是在生产的时候化成不充分．

jsjjdd

好，我试试

mars28

再怎么着也不会超过25KM了，看来不如去玩玩NI-MH电池。