这个电机怎么样?

米卢

[这个贴子最后由米卢在 2005/06/25 02:08pm 第 1 次编辑]

开关磁阻电动机调速系统简介
一﹑ 简述
开关磁阻电机(Switched reluctance motor，简称SR)诞生于160年前，但在一个漫长的时期里，它一直被认为是一种性能不高的电动机，故仅应用于少数小功率场所。上世纪七十年代初，美国福特电动机（Ford Motor）公司研究出最早的SR调速系统。它首先被美国人用于鱼雷驱动，上世纪八十年代才开始进入工业运用，到了九十年代逐渐引起广泛重视。
目前主要用于航空﹑机车牵引﹑矿山掘进机的驱动﹑电动汽车的驱动。进入本世纪后，开关磁阻电动机调速系统进一步在其它领域里得到应用，已经开始向民用家电方向发展，比如洗衣机和空调压缩机。正如国外专家对开关磁阻电动机调速系统的评价那样，开关磁阻电动机调速系统成为了“调速系统新的里程碑”。
我国最早从事SR研究的是合肥工大，是应海军所需始于上世纪七十年代。到如今，清华，南航，上海交大，华中理工大，海河大学等培养了一大批SR的博士生。虽然我国在SR方面的起步比国外晚，但国产的KC，H系列（1～55KW）和SR71系列（0.25～0.75KW)产品在总体性能上已达到国外九十年代初的水平，在纺织、冶金、机械、矿山、运输、石油等行业开始应用。   
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随着现代计算机控制技术的发展，交流调速系统性能越来越高，在工业领域里交流调速系统正在逐步取代直流调速系统。开关磁阻电动机调速系统作为交流调速系统的后起之秀，具有亚伺服系统的高性能和普通调速系统的价格，非常高的性价比，这是无刷或有刷直流电机根本无法与之比肩的。
开关磁阻电动机调速系统用作电动自行车驱动，其性能远远超过现有的有刷直流轮毂电机和三相稀土永磁无刷直流轮毂电机。主要体现在起动性能好﹑运行效率高﹑运行可靠性高﹑系统寿命长﹑系统性价高。如果说开关磁阻电动机调速系统是“调速系统新的里程碑”，那么，用开关磁阻电动机调速系统组成的电动自行车驱动系统，将开创电动自行车驱动系统的新时代。

二﹑开关磁阻电动机的特点
1．  起动电流小：
开关磁阻电动机只需要0.2~0.3倍额定电流就能产生1.5~2倍的额定起动转矩。而无论是有刷还是无刷直流电机，都需要1.5~2倍的额定电流才能得到1.5~2倍的额定启动转矩。换而言之，同功率的电机要达到同样的起动转矩，直流电机的起动电流将是开关磁阻电动机的5~10倍。
2．运行效率高：
开关磁阻电动机在1：50的调速范围和1：5的转矩变化范围内均能保证高效率；而直流电机只能在高速轻载下才能保证高效率，而且高效区很窄。对于电动自行车这样的变速度﹑变转矩工况，开关磁阻电动机的平均效率将比有刷和无刷直流电机的效率高出15~30%。
3．系统安全可靠﹑寿命长：
开关磁阻电动机既无易损的整流子机械结构也无性能不稳定的永磁铁，不论是寿命还是运行稳定性，开关磁阻电动机都远远高于有刷和无刷直流电机。
开关磁阻电动机具有四象限运行对称的特性，在不需要增加任何硬件的情况下，就能实现电动自行车的能量再生制动，这不仅增加了电动自行车的行车安全性，也同时提高了电池的利用效率率。
4．过载能力强：
由于开关磁阻电动机的工作磁场不同于有刷和无刷直流电机，不呈交变，因此发热很小，即所谓的“冷转子”，再加之没有热性能差的永磁铁，因此，开关磁阻电动机有着有刷和无刷直流电机无可比拟的过载能力，在短时间里，开关磁阻电动机允许过载2~3倍，使得其性能接近汽油发动机，这也是欧美等国将开关磁阻电动机用于电动车辆的主要原因之一。
5．系统性价比高：
开关磁阻电动机系统属于机电一体化产品，其控制性能主要由计算机软件实现，因此，其控制器的价格只比无刷直流电机控制器高30%左右，而开关磁阻电动机省掉了价格昂贵的稀土永磁铁，并且制造工艺相比无刷直流电机简单，开关磁阻电动机的价格应比无刷电动机的价格低15%左右。因此，开关磁阻轮毂电机系统价格（轮毂电机加控制器的价格）应与无刷直流轮毂电机系统的价格相当，即开关磁阻电动机系统具有很高的性价比。
DFEWR-SR-160
开关磁阻电机电轮毂调速系统

一．    简叙
开关磁阻电机电轮毂调速系统，电机采有四相24/32齿结构，控制器采用单片机控制。由于开关磁阻电机电轮毂调速系统是一个机电一体化系统，它有别于目前的直流有刷和无刷电机的调速，具有较好的调速性能和性价比。
DFEWR-SR-160开关磁阻电机电轮毂采用低速直接驱动方式，低速转矩大而电流小，在一个宽的速度和转矩范围内具有高效率。同时，由于开关磁阻电机没有永磁铁和减速齿轮，因此具有很好的温度特性和较长的寿命。
二．    技术指标
  一）.电轮毂
1．  额定电压：36V
2．  额定功率：160W
3．  额定转速：200rpm
4．  空载电流：＜0.4A
5．  额定效率：＞70%
6．  重量：
7．  外形尺寸：
8．  外形图片及装配图：见后附图一，附图二

  二）.控制器
1．额定电压：36V
2．额定电流：6A
3．控制器静态电流：< 50mA
4．电机堵转电流：12A±1A
5．工作频率：>14KHz
6．电瓶欠压保护：
31.5V~34V。当电瓶电压低于31.5V后，控制器进入欠压保护状态，封锁电机运行；电瓶电压必须恢复到34V以上才解除欠压保护，恢复正常运行。
7．故障输出：
故障输出口一个，当电瓶欠压﹑短路﹑传感器等故障时，该输出口输出低电平。输出口负载能力最大值为灌电流30mA，耐压60V。
9．刹车控制：
刹车时电机产生制动转矩。制动转矩与电机速度成正比，速度越高制动转矩越大，速度为零时制动转矩为零，并且决不会出现电轮毂反转。刹车信号低电平有效，输入口负载能力最大值为拉电流5mA。
10．自动巡航功能：
电机运行时点触巡航按键，计算机按当前工作电压继续工作，调速手柄可以回到零位，以减轻长时间旋转手柄的疲劳。刹车﹑欠压﹑短路等出现时取消自动巡航功能，恢复手动调速。当电机调速电压低于额定的15%时，自动巡航功能无效，以保证行车安全 。

附图一：磁阻电机外观图

附图二：磁阻电机装配图


http://www.cqdf.cn/READ/SR-160.htm