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对坛子讨论最多的问题,以实用性为重点.进行重新评测.请 注意:是以系统为评测对像
最高效率: 1无刷, 2磁阻, 3高速有刷 4非轮毂高速有刷
宽效率区: 1磁阻, 2,高速有刷, 3,非轮毂高速有刷 4,无刷,
起动特性: 1磁阻, 2,高速有刷, 3,非轮毂高速有刷 4,无刷,
热性能: 1磁阻, 2,非轮毂高速有刷,3 高速有刷, 4,无刷,
抗冲击能力:1非轮毂高速有刷, 2磁阻,3高速有刷 4,无刷
成本: 1非轮毂高速有刷, 2磁阻,3高速有刷 4,无刷
耐用性: 1非轮毂高速有刷, 2磁阻,3高速有刷 4,无刷
维护方便: 1磁阻,无刷 2非轮毂高速有刷, 3高速有刷
辐射影响: 1非轮毂高速有刷, 高速有刷 2无刷 3磁阻
总评: 从新技术角度看: 磁阻电机夺冠是好像是必然的.
但 从实用性看, 令人惊讶的发现, 非轮毂高速有刷夺冠!!!!
理由: 1:开关辐射是 无刷和磁阻电机的致命伤, 对于民用,健康是第一位的.
2:性能上看 非轮毂高速有刷 与其他系统差别不大, 在可靠性,维护方便性,抗冲击能力,大大优于有刷轮毂, 因为电机不承重.
3,经济性: 成本最低, 结构简单, 控制器,和传动机构都很简单,(通过链轮一级减速)维修方便.耐糙性最高.维修方便,费用也低.
我国人民素来以节约为优良传统, 你总会看到某人自毫的说: 这辆自行车是我爷爷的, 特耐糙, 现在骑还很好. 买东西总爱还个价. 买个实惠的. 夏利的出租车为什么全国那么多? 维修方便, 配件滥便宜.
从市场角度, 和我国国情看: 经得起中国人民考验的就是中置式高速有刷电机系统.
在效率并不低的情况下, 综合素质堪称优秀.几年后, 其他电机系统的缺点暴露出来后,这个
中置式高速有刷电机系统也许会有更长的生命力.
以上只是个人看法,欢迎大家共同探讨.
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