智能化镍氢电池快速复原技术在国内正式投入使用（？）

水穷云起

               智能化镍氢电池快速复原技术在国内正式投入使用
　　日前，被誉为电动车先行者的成都本土企业倍特对外宣布，经过北京大学等相关部门联合协作研究而成的新型电动车动力装置———智能化镍氢电池快速复原技术在国内正式投入使用。
　　据成都倍特高级总工冯斌介绍，该技术克服了传统电动车使用普通铅酸电瓶时所出现的容量衰减快、动力不足、寿命短、维护困难、污染环境等缺点，具有智能化、人性化、小型化等特点，是电动车动力装置技术的一大进步。

来源：电动车商情

水穷云起

[这个贴子最后由水穷云起在 2004/03/24 12:22pm 第 1 次编辑]

有几个问题不大明白：
1 何谓“快速复原技术”？
  是不是电池老化、容量衰减后再复原？如果是这样，也不需要“快速”，毕竟电池不是每天或者每个月都需要复原的。
2 何谓高级总工？
  是否该厂还有中级总工和低级总工？或者是分为高级总工、一级总工、二级总工等等？

xixi88

毕竟懂行的少，夸大一下不犯法，这种事周围太多了，上至领导，下至百姓，乱说没事。中国特色嘛。您消消气，该吃就吃，该喝就喝，别理它。

abt-bj

    我有一种不祥之感。已经有不少企业曾经兴致勃勃的推出镍氢电池车，可是都遇到了困难，与期望值相差甚远。这就是电池的均衡和温度巡检问题，或者说电池一致性问题。而解决这个问题的材料成本问题又如何处理？
    《电动车商情》的编辑似乎似懂非懂镍氢电池，这个信息中没有涉及到我上面说的不好逾越的问题。如何让我们兴奋？

水穷云起

赵老师的预感很有道理啊，如果现在的企业贸然推出镍氢电池电动自行车，形成一定销量后再发现问题多多，则对以后开发好的镍氢电池电动自行车带来很大的心理障碍和市场障碍。就象去年开始上市的电摩会给今后的高级电摩带来很大障碍一样。
1 谁还信？
2 电摩只能卖2000多，为什么卖5000以上？