电动自行车用17AH电瓶如何（讨论） (无内容)

老顽童 · 发表于 2003-7-8 19:21:54

我认为在用面包车的那种就好，有38和40两种。

abt-bj · 发表于 2003-7-8 21:29:40

17AH电池使用24V的车有不少。特别是早期的电动自行车，采用这样的方案是不少的。从电池容量上说17AH×24V=408WH，12AH×36V=432WH，但是，12AH往往是20小时率的，放电电流小，所以，2种电池的容量基本上是一致的。而采用36V/12AH方案，控制器、充电器的电流相对小一些，所以对器件和引线的要求相对低一些。所以，后来多转为36V/12AH。另外，36V/12AH电池的安装的方法灵活，在结构上也稍微方便一些。
对于电动自行车，目前主要用户还是以城市为主，提充电器上楼问题是比较大的问题，特别是对老弱妇孺。12AH/36V的电池已经为15公斤，再增加电池重量，就大大限制了电动自行车使用范围。除非特殊用户的需求。所以，目前电动自行车的主流还是12AH/36V的。如果，改为17AH/36V，电池重量将超过20公斤，这样将限制多数用户的使用。
对于不限摩的农村，汽油车的价格、性能、续行能力、加油（相对于充电），还是比电动自行车优越。所以电动自行车开辟镇以下的市场为时尚早。而农业村级单位的路面条件有限，也不太适合越野能力和负荷能力较差的电动自行车。

老顽童 · 发表于 2003-7-8 21:34:05

对，电动车在农村的道路问题是个严重问题。

左海骑士 · 发表于 2003-7-8 21:38:46

楼上的楼上分析的不错，电动自行车用17AH电瓶不可取。

老房 · 发表于 2003-7-8 22:27:25

小水应该先确定一个前提：铅酸电瓶。哈哈哈。

renyuliu · 发表于 2003-7-9 11:59:50

三轮用不错。

abt-bj · 发表于 2003-7-9 12:24:15

下面引用由renyuliu在 2003/07/09 11:59am 发表的内容：
三轮用不错。

如果我搞三轮车，我会选用管型电池的。这种电池是开口的，适合深循环，快速充电特性也比较好，可以补水。就是密封特性不好，不能90度角倾斜。三轮车和四轮车都可以使用。我搞产品，并不最求采用最先进的技术，往往采用最成熟的技术。这样，总的性价比会比目前的密封电池要好！

水穷云起 · 发表于 2003-7-9 12:30:39

管型电池哪里有卖？容量、体积、重量如何？

老顽童 · 发表于 2003-7-9 17:39:54

[这个贴子最后由老顽童在 2003/07/09 05:42pm 编辑]

哦，铁路最多，调车的、接车的、巡道的、看护道口桥梁的、整备的等等。我看他们用的手灯里面是4Ah4伏的圆筒的。如果用在电动车，那要多少啊。

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