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航嘉出了BCG4807-E???

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1#
发表于 2005-7-11 21:35:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天看了航嘉网站,48V系列竟是BCG4807-E,而不是置顶贴中的BCG4803-E,充电电流是6.5A,这样我的22AH应该4个小时基本充满了,不知道是03好还是07好,高手给点意见,另外他们的产品还未正式上市,要邮购或者到厂里直接购买。
2#
 楼主| 发表于 2005-7-11 21:37:44 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

夏天来了,我的老爷充电器充了一天还是红灯,但是明显比冬天时续航要长,看来电池在透支生命了,再不换个充电器,不用多久电池就完了。。。。。。。。。。。。。。
3#
发表于 2005-7-11 22:04:44 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

我也觉得夏天是得用个好充电器,原配的容易弄坏电池。
4#
发表于 2005-7-11 23:14:13 | 只看该作者
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5#
发表于 2005-7-11 23:20:56 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

他们的BCG4803-E也是由BCG365-2AF改装而成的。
6#
发表于 2005-7-12 08:55:48 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

我问过BCG4807-E充电器,现在没生产,它的设计功率比BCG4803-E充电器大,充电时间短,成本也比BCG4803-E充电器高,售价肯定不低于大一百多(加邮费可能要二百了)。相对BCG4803-E充电器来讲,市场可接受程度小。
7#
发表于 2005-7-12 09:33:57 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

下面引用由stonpc2005/07/11 09:37pm 发表的内容:
夏天来了,我的老爷充电器充了一天还是红灯,但是明显比冬天时续航要长,看来电池在透支生命了,再不换个充电器,不用多久电池就完了。。。。。。。。。。。。。。
建议您密切关注在充电的中后期电池是否发热。如果发热,充入电量很多都变为热而损失了。并且这个发热,往往会引起电池故障(热失控)而使得电池提前报废。
8#
发表于 2005-7-12 15:05:32 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

在哪可以买到?
9#
发表于 2005-7-12 15:12:45 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

下面引用由aijidan11252005/07/12 03:05pm 发表的内容:
在哪可以买到?
可登陆www.huntkey.com联系邮购。
10#
 楼主| 发表于 2005-7-12 16:40:18 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

[这个贴子最后由stonpc在 2005/07/12 04:44pm 第 1 次编辑]

谢谢老师百忙中指点,我一般晚上12点钟插上电,第二天九点起来,感觉电摩的外壳是温热的,应该电池的温度在35-40度左右吧。
我的电摩买的是二手的广州众驰牌,买的时候跑了1600公里,现在里程是3700公里。1650元买的,不到一个月又看到那个人在卖嘉陵电摩,也是九成新,价格才1500元,真不知道他是不是从偷来卖的。充电器不是电摩厂原配的,是浙江产白底绿壳那种,忘了什么牌子了,在网站上查不到。
续程一个人的话35公里以后20的速度指针在黄线中央。
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