说一下我的神行充电和续航情况

ferrari · 发表于 2003-5-13 20:08:51

[这个贴子最后由ferrari在 2003/05/13 08:29pm 编辑]

由于镍氢前三次要深放电，昨天晚上把电全跑光了，骑了5km回家，不太费力，
在途中我用万用表测了几次电压，发觉电池使用到3格左右推荐充电。镍氢电池推荐使用到20V充电，我发觉电池在3格差不多正好20v左右。
充电用了5个多小时，基本符合说明书的标称。
今天开了1天的车，跑了70km,除了起步外全电力行使，还剩4格电，按照前天的经验剩下的电跑20km以上没问题。基本符合指标中80-100km的续航里程。
今天出门前，把我的神行做了一系列的改造。装了避震座椅杆，把座垫改成类似嘉铃的那种厚实的海绵座垫，坐起来非常舒服，我今天开了70km也没觉得累，另外加了个带调节不同音色的电喇叭，加装了个自行车用的电尾灯(2节5号电池)，引了根线把开关装在车把上。在晚上用起来就安全多了。在车前那个鸡肋工具箱里放了个小型万用表，便于随时监测电池状况。

上海温吞水 · 发表于 2003-5-13 21:53:06

我靠！ ferrari，你这么改造神行，精神可嘉啊。不过俺想，这都是春兰厂方该做的啊。

王三 · 发表于 2003-5-13 22:01:31

ferrari,你是哪的?春兰的技术人员?????????????????????????????????

上海温吞水 · 发表于 2003-5-13 22:08:14

温吞水俺，花钱出手，要买就买成熟的产品。

ferrari · 发表于 2003-5-13 22:33:22

车灯是5年前我还在骑自行车的时候买来装在山地车上的的，好像花了9rmb,现在估计也差不多这个价钱，我的灯是在衡山路子捷安特边上的一个自行车摊买，不过买来后需要改装，自己做一个开关，延长线和一个扣据，便于装在车把上。电喇叭很好买，在很多自行车配件店有卖，大概在9rmb,避震座椅杆30rmb一根，推荐购买。去限速要等能上牌后才行，快了这两个星期就能上了，对了你买的是什么颜色？配没配尾箱？
to 王三:我可不是春兰的技术人员，只是希望自己的车改得更舒服一些。
to 温吞水:怎么说呢，如尾灯，很多电车的标配也只是反射灯，也不是发光灯。避震座椅杆也不是标配，千鹤的车就没有这个。改车只是让自己的车开得更舒服一些。毕竟我经常要跑长程，夜车，一些事情都是需要自己注意的。　

abt-bj · 发表于 2003-5-14 00:02:35

ferrari:
春兰车的电池电压与车灯、电喇叭电压不同，您是如何处理的？

ferrari · 发表于 2003-5-14 07:18:07

我不是用本车的电来驱动后车灯和电喇叭，我买的都是自行车用的改装配件，灯和喇叭里是有5号电池的那种。正常使用1般2节电池够用半年的

水穷云起 · 发表于 2003-5-14 11:20:38

后车灯，用5号电池？不行吧？不会只有一只LED吧？

greenlg · 发表于 2003-5-14 13:09:54

希望ferrari老兄不断地将用春兰的感受说出来！另外，不知道河南有没有卖的！

greenlg · 发表于 2003-5-14 13:17:39

什么时候春兰能降价降到3000元就买！

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