[转帖]有人做过实验说北京奥丹和台州新威效果不是很明显

coolala

电动车蓄电池生产企业和维修朋友的福音：众所周知，做铅酸需要充电柜，一般采用3充2放100个小时的生产周期，浪费电还浪费时间，而且设备投资比较大。而采用我们的设备后，生产一组电池只需要2充1放30个小时，生产周期减低了两倍多。成本计算：普通充电柜一般价格为3000元/路（16只），我们的充电组合2200元/路（12只）。使用“澄源”牌12只/路144V（额定电压）化成充放电组合，生产蓄电池。不过充电、初充电彻底、蓄电池一致性好、无需配组、寿命长、工效高、成本低、节能大于60%。众所周知电动车蓄电池都因过充电或初充电不彻底，造成蓄电池组容量不均（不平衡），极大地影响蓄电池使用寿命。而且传统的蓄电池生产充放电方式，生产周期长、能耗高、酸雾大、污染严重。使用“澄源”牌12只/路144V化成充放电组合，可提高工效三倍以上，同时使上述传统工艺所存在的问题得到解决。功能简介：我们的充放组合可显示电压、电流、时间并具有时间记忆和修复电池等功能。另外，如果配合我们的添加剂使用，可提高大大提高电池放电时间和使用寿命。我们用韩国八马新电池做试验，在使用前17Ah10A（铅钙合金电池）放电时间只有90分，并且50次后电池容量开始减少。而使用我们的添加剂后，17Ah10A电池放电时间超过100分钟，现在的实验已经超过100次，容量依然是100分钟不下降，并且试验还在继续。由我们的技术生产的17Ah-24Ah的电池的保用期可提高到1年以上，并且这种添加剂已经被复旦大学的特种电池采用， 不能不说是蓄电池行业的技术革新。
    另外，我们向维修市场提供电池修复技术和翻新技术，由我们的技术和设备生产的翻新电池和与新电池相媲美。以我们曾经维护的10Ah电池为例，用普通设备维护放电时间5A放电时间只有98分钟，而使用我们的技术5A放电时间则超过130分钟，其实际容量已达到12Ah。目前整个维修市场一团糟，很多朋友不知道如何选择，像我们试验的北京奥丹和台州新威效果并不十分明显，所维护的电池也不稳定，其实道理很简单，做仪器的厂家并不知道电池的真正特性，比如软化、失衡等问题，他们的设备可用在处理硫化问题上，但是也不彻底。
http://www.ib160.com/info/syjh/business_info.asp?info_id=2711http://www.ib160.com/info/syjh/business_info.asp?info_id=2711

X战警

哇.看来电池厂要关门了,10A电池能修成12A的.俺真服了你

驰久动力

又是“澄源”..哈哈....佩服他们,,要么就是"最牛的电摩电池".要么就是10AH修成12AH,,,
还贬低同行产品,很不厚道的公司.

裸体胖子

呵呵。
21世纪精典的黑色幽默。
题目说的是：有人做过实验说北京奥丹和台州新威效果不是很明显
内容又改成：像我们试验的北京奥丹和台州新威效果并不十分明显

见意不要去整天想法打击同行。而去继续研究你的神奇的电摩电池吧。也许那天太阳就打西边出来了。你的实验也就成功了。

coolala

4楼，我只是转贴，所以主题是“有人说。。。。”

永创摩配

我用的就是新威的，感觉效果还不错吧！