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最牛的修复设备,和修复技术

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1#
发表于 2006-5-24 22:36:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
经我修复的两年电动车电池低于1小时40分的不收费,电摩电池低于3个小时不收费。技术最重要。
2#
发表于 2006-5-25 14:21:00 | 只看该作者

最牛的修复设备,和修复技术

你是玩家还是专业修车电池的!!!
3#
发表于 2006-5-25 15:56:42 | 只看该作者

最牛的修复设备,和修复技术

大哥有什么牛的啊!我修的17Ah 的5A放电时间为220分钟以上,10A放电100分钟。12Ah的更离谱,超过140分钟,比新电池还牛。我没有时间向大家推广,呵呵。这个论坛的技术只是一般而已,你也不过从这个论坛上学的吧。修电池仅仅买一台一起就可以吗?仅仅降低硫化就可以吗?做技术的也不问问自己啊!
4#
发表于 2006-5-26 02:12:42 | 只看该作者

最牛的修复设备,和修复技术

楼上大侠,您真有这本事,比新电池还要牛??咋考虑也不像是真的呢。透露一点,让我们感受一下```````
5#
发表于 2006-5-26 07:55:49 | 只看该作者

最牛的修复设备,和修复技术

下面引用由cykj2006/05/25 03:56pm 发表的内容:
大哥有什么牛的啊!我修的17Ah 的5A放电时间为220分钟以上,10A放电100分钟。12Ah的更离谱,超过140分钟,比新电池还牛。我没有时间向大家推广,呵呵。这个论坛的技术只是一般而已,你也不过从这个论坛上学的吧 ...
厉害,你家买了一斤肉到家成了一斤半?哈哈。
6#
发表于 2006-5-26 08:37:00 | 只看该作者

最牛的修复设备,和修复技术

把电池都能修旧如新电池厂就关门了。之所以有的电池修复以后容量会超过标称值,是因为正极板上的活性物质在电池使用一段时间后会有所增加。负极板硫化去除后,电池的表现会非常好。但寿命肯定不如新电池。正极板上的活性物质随充放电次数的增加,有个增加、软化和脱落的过程。这是不可避免的,只能延缓,不能逆转。
7#
发表于 2006-5-26 21:35:25 | 只看该作者

最牛的修复设备,和修复技术

你们吹吧.反正吹牛不要钱,你们厉害,既然能吧旧电池修的和新电池一样!!!!!!!!!!!
8#
发表于 2006-5-26 21:42:44 | 只看该作者

最牛的修复设备,和修复技术

7楼的网友:
   12V20AH的电摩电池负板过桥腐烂,容量大幅度下降,你的技术能行吗?
9#
发表于 2006-5-26 21:46:36 | 只看该作者

最牛的修复设备,和修复技术

信不信都是大家的一个看法,不能因为眼前的世界小,而否定其他。哲理性的东西不想讲太多,这个论坛的知识结构不同,所以接受水平也不同。何必说这么多呢,让事实说话最实在,我准备把修复全过程拍成照片传到网上,并且带有试验纪录,我相信有头脑的人会识货。你们说对吧!
10#
发表于 2006-5-26 22:06:09 | 只看该作者

最牛的修复设备,和修复技术

也有可能吧一代更比一代强,你们牛俺的水平底,俺修17AH电池最好的10A放电只有90分,还是您牛
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