【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断

28凤凰加重

[这个贴子最后由28凤凰加重在 2007/04/18 09:51am 第 3 次编辑]

蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断

我是48V，10AH（2小时率）的电池，已经13个月了，总共行驶了小一万公里，和一年前比较续行里程没有太大变化，170斤的载重还可以走40公里，半年前加过一次水，今天想再看看是否缺水，就打开了。然后逐一补水了。测量电压后发现和正极连接的电池电压比其他三个低0.2V，其他三个很一致。
首先想到的是正极落后（姑且称这个电池为电池A），然后将这个落后的电池放到负极，将原来负极的电池放到正极，然后充电，到转灯时，电池A还是比其他电池低0.2V，打开盖子看，电池A有两格明显有较多液体流出，且其他四格OK。（其他三个正常的电池没有任何液体流出）
另外，充电时电池A的电压也是落后的，不管是正常充电阶段还是浮充阶段。所以感觉内阻也不大。
根据这个现象判断好像是电池A的两格落后了，诸位大侠判断我该怎么办？

可否将这两格的酸倒出，然后重新加较浓的酸？
（我怀疑是硫酸不足，导致最后不得不电解水，由于是在正常充电阶段，电流较大，析气很厉害，所以有液体流出）
（我使用电池很小心的，限流被我改到8A到14A连续可调，一般工作在最小电流。每次使用后都马上充电，而且浮充时间很长，估计应当没有硫化和软化）

28凤凰加重

28凤凰加重

[这个贴子最后由28凤凰加重在 2007/04/16 09:25am 第 2 次编辑]


我国GB13337.1－Q1及德国DJN43539－84规定固定型电池静态偏差范围为电压平均值的＋0.1～0.05V。
邮电部YD/T799－1996规定，静态时，最高电压与最低电压值偏差为20mV，动态时，最高电压值与最低电压值偏差不超过50mV。
电力部DL/T637－1997规定，静态时，最高电压与最低电压值偏差为30mV，动态时，最高电压值与最低电压值偏差不超过50mV。  -

wangxiaoer

请教一下什么是“正极落后”，是否电池组在使用一段时间后都会发生这个问题，如何解决？谢谢。

28凤凰加重

都会发生，过一段时间将正极的电池和其他状态好的电池换一下就可以了。

28凤凰加重

[color=#8B0000]问题还没有解决

老顽童

倒出电解液是不容易的，除非你是富液电池。
如果加水请参考济南王工说的方法和步骤，千万别多了，多了要费事哈。
加了水最好充足电后用修复仪维护12-24小时。

28凤凰加重

[这个贴子最后由28凤凰加重在 2007/04/16 06:21pm 第 2 次编辑]

老顽童回复。感动ING。
我加水是很小心的，方法应当是正确的。
问题是现在电压在任何情况下都低是怎么回事？
充电时，静置无负荷时（分饱电，50%电和欠压三种情况），欠压有负载时。这几种情况都电压低。
其中充电时低0.5V左右，静置（饱电和50%电）低0.2V左右。
正在等待测试欠压和欠压负载模式。稍等30分钟就有结果了。
电动车骑行到欠压保护测量如下：
无负荷欠压模式分别电压为：
11.3V 11.6 11.6 11.6
电池A低0.3V
5A负荷电压分别为：
9V（一直下降，到9V时中止） 11.4V 11.4V 11.4V
老顽童帮忙分析到底是怎么回事？
看起来内阻也不大，因为充电时电压不高，似乎是硫酸太稀了。

28凤凰加重

数据比较全了，大家帮忙啊。（数据看上贴）

老顽童

刚想到你曾经加过一次水，是不是加多了可能造成比重下降呢？另外你加的是纯水还是微酸的补充液呢？如果能买到微酸的补充液最好。还有不知道你用什么充电器和修复仪。