[讨论]24V与36V电瓶那种好？（阿米尼的是24V17AH） (无内容)

ciyin · 发表于 2003-1-4 20:13:54

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

987654 · 发表于 2003-1-4 20:33:59

电动自行车电瓶都是12V的，24V和36V只不过是2个和3个电池串联的问题，影响性能的是它的额定输出电流。24V的是17AH相对36V12AH电池性能、寿命好些，但续航能力相对差些。

老顽童 · 发表于 2003-1-5 08:33:08

其实用单体电池有什么不好，还可以提高些电压，就象我们的电池组的尾电池一样，当电压降低的时候就把这尾电池串联在电路里。关键是可能要增加重量了。

蜈蚣55 · 发表于 2003-1-6 11:37:21

阿米尼的是24V17AH那辆不错，最少没有电之后，骑起来不费力。

cjhinfo · 发表于 2003-1-7 10:31:37

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

意匠 · 发表于 2003-1-8 21:10:57

楼上的，有道理！顶！！

甲骨文 · 发表于 2003-1-16 23:37:40

阿米尼是无刷的吗？什么牌的电机？最大输出功率是多少？用什么牌的电池？有高手知道吗？

abt-bj · 发表于 2003-3-16 15:57:08

我们的电动自行车与国外的不能相提并论。国外的电动自行车不是代步工具，是休闲健身的玩具。例如：日本的PAS（不蹬不加电）的电动自行车在中国未必适用。使用PAS系统，24V/12AH也够用了。国内的就要容量大一些。国内使用36V的，控制器电流比24V的小1/3，而低压的半导体器件价格取决于电流。同时，导线的线径也是24V的大。所以，同样的车，36V的比24V的成本略低，性能略好。串联电池多，失效率高是自然的。这主要是针对电池落后而言。对于国内电池主要是矢水，24V的电池和36V电池失效是一样的。所以，权衡利弊，国内的电动自行车主要还是36V的。

水穷云起 · 发表于 2003-3-17 00:51:46

PAS车系大多是24V7AH。

用户名		自动登录	找回密码
密码			注册

ciyin ciyin 当前离线积分 2530 IP卡狗仔卡	2^# 发表于 2003-1-4 20:13:54 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
ciyin ciyin 当前离线积分 2530 IP卡狗仔卡
	回复支持反对使用道具举报显身卡

cjhinfo cjhinfo 当前离线积分 1942 IP卡狗仔卡	6^# 发表于 2003-1-7 10:31:37 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
cjhinfo cjhinfo 当前离线积分 1942 IP卡狗仔卡
	回复支持反对使用道具举报显身卡