[求助！！]绿源的有刷控制器，老烧保险丝，控制器的什么器件坏了？

fishcp163 · 发表于 2006-3-19 21:01:58

[这个贴子最后由fishcp163在 2006/03/19 09:55pm 第 1 次编辑]

今天就烧了两个保险丝（30A），没办法就去换了一个控制器，换上后就好了，居然要收我80元，还要把坏的交给厂里，我想把坏的修好后再把换的控制器还给维修部。
控制器我拆开看了一下，就是一个LM324和TL494，各位高手帮我看看是何器件坏了。是不是494的PWM方波的占空比有问题了？还是VMOS管要坏了（IRF2807）？还是其他问题？难道控制器里没有限流保护？
谢谢了。

大林子 · 发表于 2006-3-20 09:07:12

烧两个保险丝的过程说的太简单，不好说你的控制器哪不对。如果装上保险丝，上电一打转把就烧，那是20100坏。如果是爬坡的时候烧，那是控制器限流失控。绿源控制器用的是一根康铜丝和324限流，哪三个脚我一下子说不上了。只要不飞车，2807应该就是好的

fishcp163 · 发表于 2006-3-20 09:42:48

烧两个保险丝的过程是这样的：前几天骑的时候突然烧了一个保险丝，换上之后骑了两天。昨天上午骑时又烧了一个。换上后骑了一会，就烧了。再换保险丝，只要出力大一点就烧。请大林子网友在帮我看看，谢谢！

大林子 · 发表于 2006-3-20 09:55:03

那就是我说的第二个情况“绿源控制器用的是一根康铜丝和324限流，哪三个脚我一下子说不上了。只要不飞车，2807应该就是好的”
你自己先看看电路，康铜丝的一头接地，一头接2807，就在2807那头，接一个电阻到324的一个运放的反相输入脚，其中还有一只小电容对地滤波。那个放大器的同相输入端应该是0.1V左右的基准，不会大于0.2V的。那个运放的输出先接一只4148，再接到转把上。你查查这些电路。

大林子 · 发表于 2006-3-20 12:50:19

fishcp163 :"我的控制器内没有20100，只用了一个FR30快恢复二极管，并联在2807的D、S脚上。另外还有一个MCR 100可控硅，不何用？ "

大林子 · 发表于 2006-3-20 12:51:41

大林子 :你的控制器很老了，那个可控制硅是欠压锁定用的。FR30作用和20100一样，只是没20100那么好，后来的控制器全都不用FR30了。还有FR30是并在2807的D和电源正极之间的，也就是并在电机两端。你这个车很有可能是FR30不好，可换成20100试试。
请在贴中讨论，我的消息满了。

fishcp163 · 发表于 2006-3-20 22:20:32

[这个贴子最后由fishcp163在 2006/03/20 10:24pm 第 1 次编辑]

FR30我已经换过了，还是不行，负载稍微大一点，过载灯闪了一下，保险丝就又烧掉了。是不是过载保护电路有问题啊？另外，TL494和LM324的电源电压有22V，是不是太高了？

大林子 · 发表于 2006-3-20 22:37:01

是高了点，也许老的控制器就这个电压吧，不知道，反正高了。最好是15伏。查限流电路了。

大林子 · 发表于 2006-3-20 22:51:29

换别的控器好用吗？也许是电机碳刷磨坏了，引起短路过流。在绿源老的高速电机车上比较多。

fishcp163 · 发表于 2006-3-20 23:55:07

[这个贴子最后由fishcp163在 2006/03/21 01:09am 第 2 次编辑]

大林子先生，请介绍一下限流电路的大概原理好吗？
我的控制器上限流部分的电路图大致如下：
TL494的3脚接地了，如何调速的呢？看不明白。

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