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澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

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1#
发表于 2005-11-25 16:30:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

2005年11月24日购回电池编号为20051102的6-DZM-17电池一组。
电摩为无锡产都市佳人,电机为500W.
拆封安装后,试骑发现电池电量不足,进行充电,4小时左右充电器红灯转为绿灯,表示充电转为浮冲,停止充电。
进行实跑路程测试:测试条件为,单人以最大速度行驶,中途无上下坡,行驶8公里后,电压指针由绿色区域,开始转入黄色区域,停车,再起到时,电压指针已快进入红色区域,担心过放电对电池寿命的影响,大约行驶了十公里就没有进行下去,根据以往经验,最多也只能行驶15公里左右了。不知此电池的优越在什么地方,还是我这组电池是个别情况,希望大家和我一齐探讨。
介绍时说什么可以过放电,看看说明书,一不样。
2#
 楼主| 发表于 2005-11-25 16:31:22 | 只看该作者

澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

附电池说明书。
3#
 楼主| 发表于 2005-11-25 16:33:20 | 只看该作者

澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

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4#
发表于 2005-11-25 18:03:46 | 只看该作者

澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

[这个贴子最后由硬件霸主在 2005/11/25 06:12pm 第 2 次编辑]

兄弟谢谢你的说明,我差点也买,不过我买的是满源的电池,跟你跑的路程差不多,为什么跑这么短呢,因为现在是冬天,一般电池都是充不满就转灯的,除非你用的是带温度补偿的,还有这种车在夏天的时候,最高速行驶,跑满50公里是不成问题的,测试条件不一样的,兄弟你再用两天测试一下,新电池在冬天全速状态下应该可以跑满40公里的。
如果它真的是很牛比的电池,我想冬天跑的路程应该也比一般的电池要高一些吧,上次那个卖澄源电池的应该现身发个话啊?
5#
发表于 2005-11-25 21:20:13 | 只看该作者

澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

我也差点想买,还没定,正好看看!
6#
发表于 2005-11-26 10:43:38 | 只看该作者

澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

我觉得应该没有这么差吧,我想楼主的电机可能是有刷的,有没有顶风?
我没有用过这个牌子,但想想既然厂家敢如此打广告,那就有一定的实力,我不是枪手啊。
我建议楼主充电至少要6个小时,新电池还要激活,况且是胶体电池,浮充时间要长点。
我原来用的有刷电机,新的“则良电池”也能跑40公里啊,只不过用了半年就没用了,还是无刷高速好啊,我现在用铁鹰电机,换的维护电池到现在也跑了3个月了,还能跑15公里以上。
还有,楼主应该换20ah的电瓶。
7#
 楼主| 发表于 2005-11-26 13:24:35 | 只看该作者

澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

11月26日电池充足行驶14.3公里电压指针进入红色欠压区域。
这两天江苏没有什么风呀!
8#
发表于 2005-11-26 14:04:00 | 只看该作者

澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

10AH电池重量是4KG,如果你的电池重量比例偏差太多就要小心
9#
发表于 2005-11-26 16:27:12 | 只看该作者

澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

我估计是没有充满,我的满源的电池跟楼主情况一个样,我这两天正在想办法提高电压呢,如果还是这样的话,我就要找厂家了。
10#
发表于 2005-11-26 17:57:17 | 只看该作者

澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

多充几次应该会正常的..真的只有15 公里,应该退货..
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