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【转帖】顶级自行车与电动车的较量

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发表于 2007-6-9 11:57:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
长沙晚报讯(记者 郑湘平)这是一场自行车与电动自行车之间的较量,“2公里一圈,10圈行程下来,只要报名者骑电动自行车超越了自行车车手,就可以获得价值千元的奖品。”昨日,湖南省自行车俱乐部总教练陈剑岷告诉记者,这场别开生面的比赛将于6月17日举行。

“电动车没有取胜的可能”

    在策划这场比赛之初,陈剑岷就提出,最初的50公里行程对电动自行车不公平,尤其原先的路线中还有爬坡路段,“电动自行车一般在充电之后只能骑行50公里左右,比赛路程过长的话,就失去了挑战性。”最终,他们选择了一条路况较好的路段,并把比赛全程改为20公里。

    “电动自行车的速度是很难达到我们车手的速度的”,陈剑岷对此非常自信,所以他一点也不认为最终设置的比赛路段会对自行车车手不利,“我甚至可以说,在这场比赛里,电动自行车没有取胜的可能。”

    据介绍,拥有电动自行车的市民均可报名参赛,而作为擂主的则是省内的四名自行车车手,其中有“环湘赛”冠军陈湘源、刚获得省自行车排位赛冠军的胡朗等。“因为参赛人员较多,为避免我们的车手在比赛中遭遇战术堵截,所以我们规定,必须是赢了这四名车手当中成绩最好的一位,才算获胜。”陈剑岷表示。

自行车的优势:环保与速度

    “我们希望通过举办类似的比赛,提高市民的环保意识。”这是湖南省自行车俱乐部举办这场“喜德盛杯”自行车挑战赛的初衷。“汽车尾气、废旧电池,这些都会造成很大的环境污染”,一直致力于推广自行车运动的陈剑岷表示,在市内骑自行车上下班是一项非常不错的健身运动,也能减少城市污染,减轻市内交通压力。本次比赛报名电话:6125008。
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 楼主| 发表于 2007-6-9 11:58:50 | 只看该作者
如果弯路少,自行车绝对没有获胜可能的,前提是允许我自己DIY个车参赛。我的设想是:1、基础采用22寸轮的简易车;2、采用锂电池,48V20AH,因为里程才20公里,所以20AH电池就够了,可以供1500W电动车跑大约40公里;3、将原有电自上面的350W电机和控制器拆除,改装1500W电摩电机和控制器(因为是单人骑行,所以巨大的控制器可以固定后书包架上),因为1500W电机原本是用在16寸宽轮上的,在16寸宽轮的时候已经可以跑58km/h的高速,因此加在22寸窄轮上后,速度会进一步提升;4、前后改标准摩托车油压碟刹;5、把原脚踏改进,前牙盘换赛车变速牙盘,在起步和行进中可以有效加上人力助力。

      这套车DIY下来不超过5000元(锂电池2000元,1500W电机控制器一套1200元,车架等杂项800-1500元左右,是那些自行车手使用赛车的五分之一,但是速度绝对在60-70km/h,超50km左右的赛车跟玩一样。不过这个车只是用于比赛,窄轮高速在实际情况下危险。如果要实用,前后轮均应该改标准125男装摩托轮,电池容量再加大一倍,此时成本在7000-8000元,除了续行里程,其他性能已经超过标准50摩托。
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 楼主| 发表于 2007-6-9 11:59:12 | 只看该作者
如果弯路多,采用上述车辆也可以获胜,前提:1、要把车轮换成标准125男装摩托轮,保证高速过弯的稳定性;2、选择有经验摩托车手参赛,生手不会过弯,再好的车也没用。
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发表于 2007-6-10 23:30:06 | 只看该作者
我跑步比顶级自行车快你信吗?比赛条件由我来定.
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发表于 2007-6-11 20:21:18 | 只看该作者
2公里一圈,假设是个正方型,一边才500米.估计你那改装车也没用.
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发表于 2007-6-12 11:19:40 | 只看该作者
原帖由 寂寞蓝风 于 2007-6-11 20:21 发表
2公里一圈,假设是个正方型,一边才500米.估计你那改装车也没用.

还不止,赛道应该是 “” 形状,路面采用5米×1米波浪板,我让你改装!
7#
发表于 2007-6-13 03:03:45 | 只看该作者
希望在南宁办这活动.正好试下我帮用户改的车.
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