危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

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诸位斑竹请教了...

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1#
发表于 2007-11-3 18:25:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教斑竹...


昨天一顾客的车...开一会就停下,不规律...初怀疑断电刹有问题.经查确有问题后排除..然此车故障依然..加负载时电源电压微降0.7伏正常啊..后检查电机霍尔其阻值相差达40欧..经询问原是电机被维修过..故不敢蓦然拆机..所以调 一控制器..正常...问题是原控制器转把转到底时电机仅工作几秒...此时测转把输出正常..松开后再转时又工作几秒...如此反复...请问何故?[打开控制器看了..单片机16f72..../]
2#
发表于 2007-11-3 18:42:44 | 只看该作者
估计是欠压保护的取样电路有问题.
3#
 楼主| 发表于 2007-11-3 20:51:59 | 只看该作者
原帖由 十条命 于 2007-11-3 18:42 发表
估计是欠压保护的取样电路有问题.

能佛举出具体电路啊.....谢了
4#
发表于 2007-11-3 22:05:29 | 只看该作者
16F72保护了,可能是低压保护,也可能是堵转保护,也可能是错相保护,也可能是转把电压出错保护,也可能是刹把检测保护,说不清楚,总之,这个控制器的芯片被干扰了。打开看看,里面可能有发光管,可能会显示保护码。
5#
 楼主| 发表于 2007-11-4 09:30:07 | 只看该作者
原帖由 大林子 于 2007-11-3 22:05 发表
16F72保护了,可能是低压保护,也可能是堵转保护,也可能是错相保护,也可能是转把电压出错保护,也可能是刹把检测保护,说不清楚,总之,这个控制器的芯片被干扰了。打开看看,里面可能有发光管,可能会显示保 ...

1低压保护--不可能啊电压达52v就是在瞬间启动时也有51v之多.2堵转保护--也不可能,再空载时也是此故障;3错相保护--更不会啊,原车控制器原接线...4转把电压出错保护--其工作时最高4伏[拧到底];松开0.8伏..在电机工作几秒后[电机自停时]转把电压也是4伏[拧到底工作状态时]...5刹把检测保护--断电刹[低电位刹车]全断开了...无效啊呵呵..以上仅限于本人水平操作理解...真的不晓得是何故障啊恳请诸位帮忙啊...大林子...我接电看了...那灯一直大约每秒一次的频率闪烁...很均匀...根据以往的控制器参考好象没问题的...依你的意见呢?请帮忙了...再次谢谢!!!!!!!!
6#
 楼主| 发表于 2007-11-4 09:35:30 | 只看该作者
还有63v1000uf的电解有些偏小...实测估计在700---800之间..请问有关联吗
7#
发表于 2007-11-4 20:54:36 | 只看该作者
若灯闪的正常,也可能是LM358损坏,或是16F72损坏
8#
 楼主| 发表于 2007-11-5 08:48:00 | 只看该作者
原帖由 十条命 于 2007-11-4 20:54 发表
若灯闪的正常,也可能是LM358损坏,或是16F72损坏

hehe  ...如若16f72有问题的话....是没得救了?358还是好解决的...嘿嘿
9#
发表于 2007-11-5 12:43:17 | 只看该作者
应该是贴片电容漏电,是不是用了很长时间?你检查一下16f72第5脚再转动转把时电压上升多少伏?
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