蓄电池不均衡问题

msse · 发表于 2004-4-14 09:44:30

蓄电池在使用过程中，有时会产生比重，端电压等不均衡情况，如何防止这种不均衡扩展造成电池故障？

abt-bj · 发表于 2004-4-14 10:00:50

MSSE网友提出了一个非常关键的技术问题。串连电池组不均衡是绝对的，均衡是相对的。我们需要考虑不均衡的裕度，及其超过裕度的处理方法。
串连电池组不均衡问题是影响串连电池组寿命的重要问题针对这个问题，多年以前就引起业界的高度重视。就电动自行车使用的铅酸蓄电池来说，考虑到成本问题，基本上是这样做的。
首先，是电池组配问题。针对电池组配，一般采取如下措施：
1、应该是相同批次的产品，缩小板栅、工艺的差别。
2、容量组配。即便是完全相同的工艺、批号，电池个体容量还是存在着差异，要通过容量组配。
3、开路电压组配。即便采用精确的灌酸，在三充二放过程中，充电的误差还会引起硫酸比重的差异，也反应在开路电压上的区别。所以应该在充满电以后静止电池24小时，测量开路电压。

abt-bj · 发表于 2004-4-14 10:05:40

通过容量、开路电压的组配，电池在使用过程中，还会出现容量差异。比较好的方法是进行12V单独充满电。
就充电器方面的考虑，在电动自行车方面出现2种办法，其一是河北科大倪老师的均衡充电器，因为价格问题，被迫退出了市场。
其二，是采用电子开关的方式。就是充电的时候采用并联，放电的时候采用串连。并且申请了实用新型专利。

马赛克 · 发表于 2004-4-18 20:49:26

对于密封铅酸、镍镉、镍氢电池而言，如果各组电池的差异不大，可以在最早充满的一组电池充满后改用小电流充电进行均衡。
其原理就是因为密闭电池具有内部的氧复合能力，对已经充满的电池来说可以将过充电的能量以热的形式消耗掉。
因为发热的原因，过充电阶段的电流不能大，以免造成电池严重发热，或是超出氧复合能力。
一般最好用低于0.05C的电流进行这种均衡充电，所以如果电池的差异太大就失去实用意义了，应用上可以采取定期维护的方式对电池进行全充电。
但是要注意，锂离子电池是没有内部再负荷能力的，绝对不要过充电。
在实现方式上这种方式要求充电器具有对单组电压进行巡检的能力，并且最好有温度补偿能力。

abt-bj · 发表于 2004-4-19 22:25:24

0.05C充电的时间太长了！

kin1945 · 发表于 2004-4-19 23:32:26

我有点搞不懂，为什么充电时变並联电路就能克服三块电池的不均衡问题？
1、如果三块电池是不均衡的，並联后，三块电池的端电压相同，但由于其不均衡性，那么流过每块电池的充电电流是否会都一样？如果是一样的那么三块电池就可能同时到达充满状态；如果流过每块电池的充电电流是不一样的，那么它们会同时到达充满状态吗？如果不是同时到达充满状态，那就会有的电池过充，而有的却欠充。因此我不明白这个专利的奥妙处在何方？
2、我觉得是否应该是三块电池分别充电才行？

abt-bj · 发表于 2004-4-19 23:52:03

KIN1945老友，我也看过深圳某公司的专利介绍。
我认为只要真的做到并联充电，可以完全解决串联电池组不均衡问题。并联电路电流不相同。如果电池放电以后，需要充电的电量为7Ah、8Ah、9Ah，并联充电时，容量小的电池还是先充满电的。

睡了 · 发表于 2004-4-19 23:56:51

赵老师像JXS遇到的问题，有些用户的电池组中出现单块电压差异很大的，一般不会维护，直接更换单块电池，这时要怎么去重新配组呢？有什么简单实用的方法吗？毕竟我们没有专业的设备。

abt-bj · 发表于 2004-4-20 00:08:48

ZTX说的办法不错，买笔记本电脑的充电器（外接电源），微调其电压为14.4V，衡压充电，串联电流表到电流下降到200mA的时候，停止充电。这样每一块电池都可以充满电。然后通过恒流放电计时，测量电池的容量，依据容量进行组配。

xymy97 · 发表于 2004-4-20 08:07:24

浙江神源电器SY系列智能电池容量均衡充电器
检测方式三只蓄电池单独检测。独立充电
控制方法单片机智能控制
充电方式微电脑控制PWM（脉宽调制）效率高有效防止极化
状态显示四只LED指示充电状态
不知该产品性能怎么样价格一定较贵

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