很奇怪的问题，我是一个业余修车的，但搞不清楚

lygboy2

首先是350W金狮世纪凌鹰款电动车，350W 10AH，原配天能，正常骑行能能跑45公里左右.新电池...电池用了一年半以后,续行达不到25KM了,我就换了组超威,时间应该在07年10月份,但换了新的超威电池,只能跑25KM,很奇怪,而且一加速,电池电压下降很多,表现指针摆动很大.

以为电池有问题,放电测试,5A放电2小时20分,以为是电机轴承问题,换了轴承,还是不管用.我是用这个车上班班,单次25KM,由于新换超威达不到里程了,再加上十月份以后天冷,就没有再骑车上班.
  昨天,也就是3.10号,我找了一组旧的天能,放电在2小时,我放到车上,跑了22KM,给老婆骑上班的,电池只用了第一大格...

奇怪了,怎么换了天能就好了,我以为是车的问题,现在看来还是电池的 问题.超威的问题很怪,而且在这个论坛里面,也有人反映换超威后表现偏软,现在里程也达不到..

lygboy2

各位高手谁能解释。。。。

济南电池修复

车估计没有问题。可能是电池电压方面的问题。
1、是不是没充满。充满时测电压，或换个充电器试试。
2、是不是没放净。车骑不动后测试最低电压。或改用放电仪测试。

lygboy2

谢谢回复。

1、充满了，都是使用科林的同一个充电器。
2、使用超威电瓶最后就是一点都跑不动了。应该是放干净了。

我怀疑二个原因。
1、放电仪并不能反应真实电量，因为如果超威的内阻比较大，放电仪的电阻就少，总的电阻不变，但放出来的电就少。
2、温度对超威电池影响很大。10月份有多冷？有三月份相比呢？真搞不懂了。。

[ 本帖最后由 lygboy2 于 2008-3-11 12:54 编辑 ]

四川办事处

原因有二：
1。电池组中有一支内阻大，可用内阻仪检测
2。电池内有流动液，等把这些流动液失完了就正常了。

lygboy2

川办,为什么放电时间都相同的二组电池,跑起来相差那么大呢.

zotefg

首先是放电的电压平台高度不同，新电池电解液浓度低，放电平台就低。与此同时，你的电机是350 瓦的，功率比较大，平时骑行放电电流远大于5a，这样新电池使用时会很快使电压达到欠压点，但这时电池还是有部分电的，这些电只能在小电流下放出来，大电流不行。
你慢速骑行试试，应该有不错表现。

lygboy2

我不同意楼上说的,在最后,我用超威,欠压后,我就走的非常慢,但还是断电了....

r134a

原帖由 lygboy2 于 2008-3-11 22:19 发表
我不同意楼上说的,在最后,我用超威,欠压后,我就走的非常慢,但还是断电了....

你现在再把超威接上去试一试，应该比10月份的多跑。
超威酸度高，内阻大，气温低相应放电量减少。

zmg666666

建议看看电动车配置与整车效率的帖子
http://www.china-ev.com/bbs/view ... &extra=page%3D4