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电池杀手的使用报告

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1#
发表于 2008-8-16 20:03:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2007/02/**
由于商业用途,购买了嘉陵R5电摩,JS说电动机1000W( 就为了大功率才买的)四川新锐电池(电摩只保6个月)

2007/05/**,扎胎N次,3.0轮胎报废 自费换了3.5的摩托车真空胎(仍然用了内胎,到今天只扎了1次胎 )电动机换了3次

2007/08/**,电池过保几天,续航火速下降到不足20 (总共才仅仅4000+公里)

                    于是在严重怀疑JS的心理下,换了另外JS的脉动电池RMB820(旧的我留下了)

2007/05/**,脉动电池组的+ —极耳内部接触原因发热(红蓝胶已碳化
                   自己用40W+25W电烙铁焊上,续航无影响。

2007/06/**,续航仅仅15,跑到保护后,顶墙拧转把量电压,电池组的+ —要低1V以上

2007/08/11,又换电池 :'( :'(

注:因为是商业用途,原则上极速/频繁刹车/深放/经常负载60+0-100KG

ORZ我用过的电池如果只是去硫化,容量有大的提升么?
2#
发表于 2008-8-16 20:28:31 | 只看该作者
必须加装一组22AH电池,否则电池会很短命。两组并联。
电池如果只是去硫化,容量有大大的提升。问题是你的电池很可能是极板软化了。
买超威电池吧,因为它保修10月。
3#
 楼主| 发表于 2008-8-16 20:45:09 | 只看该作者
刚换了一组22AH电池RMB740
手头已有2组20AH旧电池
曾经考虑过两组并联,但是》》因为是商业用途,原则上极速/频繁刹车/深放/经常负载60+0-100KG                              负载60+0-100KG!!!
如果加装一组,底盘太低......(后减已经是125摩托车的)
4#
 楼主| 发表于 2008-8-16 20:50:36 | 只看该作者
目前极速55(路程表是前轮机械的)

我知道一组20的电池是很悲惨,但是负载/速度对我都很重要,而且又只能用电车
5#
发表于 2008-8-16 21:12:13 | 只看该作者
什么牌子的电池
6#
 楼主| 发表于 2008-8-16 21:20:33 | 只看该作者
NO1四川新锐
NO2四川脉动
NO3浙江博尔

大品牌的本地没有
7#
发表于 2008-8-17 11:10:32 | 只看该作者
用浙江嘉兴的碱性电池保3年特别适合大电流
8#
发表于 2008-8-17 11:13:32 | 只看该作者
楼Z不会是杂技团的吧,嘿嘿。
9#
 楼主| 发表于 2008-8-17 13:08:18 | 只看该作者
做生意.经常载货
10#
发表于 2008-8-17 21:58:16 | 只看该作者
建议使用镍镉电池。包你用得爽
或者管式铅酸电池。
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