客户香港行，换下铁鹰500W电机，换上达圣500W3变速。

极限DIY

南宁一烧友要去香港3年，决定带电动车一起去，时间较紧，要把已改装的铁鹰换下来，用3挡电机，务求性能提高。

[ 本帖最后由 极限DIY 于 2008-8-25 00:48 编辑 ]

极限DIY

安装圣达的电机，过程有些曲折，还算是顺利的。安装好后转动轮子发现碟刹有拖刹，检查是碟刹钳与碟刹盘配合不好，不同一直线，用垫片垫调整过来解决问题。国产产品普遍存在的问题之一。
  相同电压空转下，铁鹰是1。2A，圣达1挡2。5A  2挡2。7A   3挡3A。应是多出的电消耗到了变速上了，还有单泵碟刹天生不可避免的，总存在或多或少的拖刹情况。有弊有利啊。。。

[ 本帖最后由 极限DIY 于 2008-8-25 01:53 编辑 ]

极限DIY

OK，夜晚试车，用云雀汽车测速，今晚测得58KM，如直道再长些估计可60KM。3挡变挡手感也不错，刹车也够用，原配就已是钢喉了，不错。
一挡抬头趋向也较明显，跟铁鹰比较感觉都差不多，后段的加速力道比铁鹰的来得大些，急速也比铁鹰高很多。变挡车的确是有玩趣的。
48V下厂家标称是45KM，提压75。6V（3。6V X 21串）。效果满意。

[ 本帖最后由 极限DIY 于 2008-8-25 01:40 编辑 ]

sheji

空载电流大，也不排除电机本身原因。一档比铁鹰的速比大，理应电流下降，考虑可能的制造水平，也不大可能会大2倍。估计还是电机的原因大些。
刹车什么的有时拖刹，但测空载电流时应该没拖？

归去来兮

这车安全吗？香港让骑吗？

钳工

想法调到空档(两档之间)再试试空载电流，应该没那么大的。

kben

香港法制比较健全，
街上踩电动滑板都会被抓。
所以千万小心。

帮帮帮帮

哇  那他换下来的500w电机怎么办 想要哦~~嘿嘿!~

极限DIY

车主已把车开走，准备装迅鹰的前叉总成上去，前轮也一起换掉。车回来后再祥查电流情况，车主到香港学习，多是在校园开，上街是要小心才行。换下的电机他要留着送人

walkman

原帖由 kben 于 2008-8-25 13:44 发表
香港法制比较健全，
街上踩电动滑板都会被抓。
所以千万小心。

想不到香港也禁电动车啊，广州深圳大概是跟香港学的吧？