讨论—种简便的电池补偿方法

yjz

声明: 思路来源于1老头网友“简单便宜的电池补偿方法”之一进四出DC变换, 据说其已经上报专利申请, 不清楚该图电路结构是否属于其权利要求, 仿制者慎重

原理框图如下, DC变换器将36V电池端电压变换成三组互相隔离的12V电压分别给三节电池充电, 由于容量小电压低的电池将分配到更多的能量,所以,整个自充电过程是一个电池组自动均衡的过程.

如果你要求效果更好, 当然也可以在每组12V绕组输出端加简单的控制回路.

97cn

1、有效果（3年前试验过）
2、能量循环，效率低下，要均衡8A需从回路汲取4A(3x4=8+4)
3、自己玩也没价值，更别说做产品，做均衡第一想到就是这个，最快否定的也是这个
4、与楼主现行设计的产品天壤之别

楼主的电容方案和JCQ的电感方案效率都会在95以上，就不要整这个了，免得网友信以为真

大林子

1、有效果（3年前试验过）
2、能量循环，效率低下，要均衡8A需从回路汲取4A(3x4=8+4)
3、自己玩也没价值，更别说做产品，做均衡第一想到就是这个，最快否定的也是这个
4、与楼主现行设计的产品天壤之别

楼主的 ...
97cn 发表于 2009-5-19 07:06

赞同“做均衡第一想到就是这个，最快否定的也是这个”。

请97CN兄解释“要均衡8A需从回路汲取4A(3x4=8+4)”

yjz

赞同97兄的观点.

用DC逆变的方式除效率不易做好以外最大的困难是补偿电流难以精确控制, 要做成动态补偿式非常困难, 所以一般也就采用提高DC内阻用小电流通过补偿电路的通断来控制补偿量, 做成以静态补偿为主的补偿方式.

jcq

这个方案有无功电流循环，需要正激变压器，吸收电路也要消耗能量。

jcq

其实我均衡10A电流的变压器空载只消耗30MA的电流。倒是推动电路消耗较多，不过对120AH的电池来说还是小意思！就是极限状态需要保护。上面的电路把二极管改成MOS就是同步整流了，把36V绕组反过来吸收效率就会提高很多。

yjz

jcq兄, 我考虑了一下晓得你用DC变换做均衡的难处了, 这个东西电池内阻影响太大, 而为了获得高的补偿电流DC内阻又不能小,加上 成本因素, 在这么小的电压变化区间要精确控制补偿电流没有恒流源或环路调节几乎不可能.

97cn

赞同“做均衡第一想到就是这个，最快否定的也是这个”。

请97CN兄解释“要均衡8A需从回路汲取4A(3x4=8+4)”
大林子 发表于 2009-5-19 08:07

不好意思，我表达的模糊了，放电电流8A，但一个电池挂了放不出来电，只能从36v取4A补缺，36v4A相当12v12A，就这样负载只用8A，电池却有12A，4A无用循环，合理的设计是没有无用循环电流的，直接从先进电池转移12*8w给落后电池