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1#
发表于 2009-5-27 11:43:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我修了一组48v22ah的电池;修复的时候黑水有一点;但不严重;修复电压也都达到16.6V左右;但10a放电检测却只能放电60分钟,请教一下各位有什么方法挽救没。
2#
 楼主| 发表于 2009-5-27 23:45:01 | 只看该作者
3#
发表于 2009-5-28 09:55:29 | 只看该作者
要把情况说具体:

1、电池品牌、规格
2、出厂日期
3、使用在啥车上,电机多少W
4、每天骑行强度
5、来修时每只电池的剩余容量、电压情况
6、怎样修的?补水了吗?电流大小?时间长短?

有可能是单格落后。
4#
 楼主| 发表于 2009-5-28 11:51:23 | 只看该作者
仪征12V/22AH的
08年5月出厂
用在电动三轮车上,电机多少W没看
每天应该跑30公里路左右;是送货用的可能会经常超重
来修的时候充满10A放电为时间11、11、25、27。开路在13.1-13.4之间
我先放电到0再短接10小时,加了15ML蒸馏水,修复电流开始4A后自动降为1.2A,修了20个钟
谢谢王工百忙之中抽出时间来的指导
5#
发表于 2009-5-28 14:41:35 | 只看该作者
建议:先套酸壶,加酸清洗,冲洗干净每个电池单格
      在用高压小电流反充45分种
      最后用高压扫频脉充充电到16V,,,,


修电池只当是爱好就行,,,别当主业!
6#
发表于 2009-5-28 15:00:40 | 只看该作者
5# 分析家


说得有理,谁把电池修复当作主业来修,谁会倒得更快!如果把修复仪当作售后维护来使用,效果反而会更好!
7#
 楼主| 发表于 2009-5-28 15:13:05 | 只看该作者
多谢两位大侠,酸壶是不是富液壶,用什么酸冲洗呢;用多大电流反充?用多大电流扫频重呢?小弟刚入行不久,还望大侠不厌其烦指教一二
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