控制器（含ECPU）小白必看

四川办事处

比起电机小白、充电器小白、电池小白，控制器小白是最辛苦的，一但控制器坏路上，那真的是很辛苦的。所以，川办做为老白（技术员都是先自己做小白）怀着一颗感恩的心写下这篇小白必看，向小白们传授老白们的经验。

改装时的好习惯

1.记住原控制器接线，以备快速还原或是换回。

2.改车时，一定要使用标准接插件，特别是事关车能不能走的电池正负线、电门锁线、转把线、霍尔线和相线，尽量不要剪线后直接拧一起，绝对不要拧一起了还加焊，否则，一但要取下来时，就惨了。

3.当新控制器安装完成并小试成功后，一定要顺手将原控制器的电源、转把、刹车断电线、相线的插件标准改成与新控制器一样，这样，要换回老控时，只要拔插几下就搞定。

4.试将将原控装回一下，如果可以在五分钟内搞定，你就是一个不会推车的小白了。


随车必带

十字镙丝刀  这个不用说，工具之王，必带；
挑针        用来挑出各种插件，没有，就自己用自行车钢丝磨一根；
尖嘴钳      最好是带压线功能的，就是有一个凹凸对咬口；
套筒        安装和拆除控制器要用的尺寸型号；
数字万用表  这个不强求一定要有，因换回老控就可以走，但如果故障出在非控制器端，它就有用了。
绝缘胶带    多带它一个不是坏事。
原控制器    希望不要用它，吼吼。。。。。。

出现故障的处理

      一但出现故障，立即停止转动转把，等车靠边停下。注意，先千万不要再转动转把，以防损坏扩大化。

1.检查控制器是否爆管
       将车支起，用手转动后轮，感觉电机有无阻力，如果电机有异常阻力，很沉，就可以确定相线短路。松开相线后，电机不沉了，说明控制器爆管，换原来控制器吧，如果没带控制器，一定要松开相线推车，不然，又沉，又烧控制器，直到把控制器内部烧成炭。如果松开相线后电机依然很沉（非常少见），那就杯具了，说明电机相线短路，准备推车吧，不要把原控制器装上去了，装上去只能是又坏一个。

2.电机不沉，先检查刹车开关是否归位
       如果用手转动后轮，没有感觉到电机有异常阻力，先排除刹车开关没有归位的故障，方法，用手多弹几下刹车手柄，看是否解决，否则，进行下步。刹车开关故障一般是一个累积过程，不会突然就完全不能归位，之前有断续故障。

3.检查是否有关键断线
       如果排除刹车故障，就打开座桶，找到控制器，用肉眼观察是否有断线，主要看电源正负线、电门锁线、转把线、霍尔线和相线，用手动一下，看是否有松动和接触不良。如果手里有万用表，那比肉眼管用，直接量一下，先量一下电源正负线的电压，再量电门锁，如果没有电，川办就不用多说了。

4.用万用表检查转把好坏
       先量一下转把细红线的5V，如果没有，直接换控制器。
       再量一下转把细绿是否有0.8～3.6V转动可变电压，如果没有，看一下是否线号断了，否则，找地儿买转把。

5.用万用表检查电机霍尔好坏
       分别量霍尔插头的黄绿兰线电压，如果手动电机（轻轻地，慢慢地），分别有0和5V来回变化，说明此线对应霍尔是好的。如果手动电机，电压始终是0V或是5V不变化，大杯具了，找地儿打开电机换霍尔吧。

6.如果以上没有问题，换原来的控制器吧，只要准备充分，几分钟后就可以走了。当然，如果换上原来控制器还是不走，哈哈，那就是车上线路问题或者是你上面工作没做好了。

另外，告诉大家一个玄机，只要你做好路上坏控制器的准备，工具备好，呵呵，往往控制器就很难坏，为什么？川办也不知道

kyby

数字万用表20元一个

liaojie0011

带好工具尽量折腾 反正我不怕寄来寄去滴

qqb

川办啊,你这算不算是ECPU售后服务,又或者叫温馨提示.^_^希望不要用到

enlaixiangyu

无图无真相，怎么知道你长的白

跟大家比一比谁长得白（我当裁判）

yujingli

做小白，川办这个方法不错

frh206

川办提供的很有用,目前我只是不随车带万用表.最好再带个手电筒,晚上没灯地方用.

收获

川办很仔细的提醒！当一个小白也不容易，哈哈

shantao

感谢，川办这个“老白”的提醒，我这回坏过后才知道带上工具的重要性，这回我准备了一套工具，等E回来，装好试车，相信川办说的.只要你做好路上坏控制器的准备，工具备好，呵呵，往往控制器就很难坏

js2008

下次坚决准备好东西，刚接到电话就坏了，还以为控制器有远程遥控呢