危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 8824|回复: 68
打印 上一主题 下一主题

3G数码电池。冬天比夏天跑得远

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-10-30 21:12:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
3G数码电池。冬天比夏天跑得远怎么实现。
1.首先做强冲失水实验。如果不多就可以。还要验证强充是否会对电池的其他性能造成不良影响。
2.定制充电器。贴牌3G数码专用充电器。这个充电器可以这样做,平时48V标准参数。到冬天了可以加5V,只要可以产生脉冲,尽量电压低点。
做一个插槽,再做一个芯片(里面就是电阻几只)叫冬季专用芯片。插上就提高电压。这个可以出租,不一定要收钱。
3。可以做成3G套餐,广告语。3G数码电池套餐,冬天比夏天跑得更远。
操作得好。我想可以在北方一炮打响
2#
发表于 2009-10-30 21:19:21 | 只看该作者
有点担心,3G激活了之后会比没激活的时候跑得远吗?
3#
 楼主| 发表于 2009-10-30 21:35:18 | 只看该作者
那肯定要远点。是否可行还有待骇客论证,只是出个小主意。
4#
发表于 2009-10-30 22:54:53 | 只看该作者
那肯定要远点。是否可行还有待骇客论证,只是出个小主意。
rupolo 发表于 2009-10-30 21:35

思路决定出路!
5#
发表于 2009-10-31 00:41:44 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2009-10-31 00:44 编辑
思路决定出路!
xianebike 发表于 2009-10-30 22:54


前段时间根据斯波兹曼的要求,
做了个充电器升压器,
串联在充电器的接口上能直接进行非隔离式DC-DC转换,
将36V的充电器升压到46V;
48V充电器升压到58V;
内部有温度传感器,20度以上直通不升压,20度以下自动升压10V,
自动根据温度控制可以实现冬天充电更饱和。
成本控制在9元以内,
从保罗兄的期望看,这东西还是做成产品比较好。
现在还差长时间的脉冲造成的失水和对极板影响的数据采集不够,试验进行中。

串联在充电器的输出接口上可以不需要更改充电器,
任何外行的都能接!
但接口的通用性有点麻烦。

这样做的目的是客户不需要更换原来的充电器,节约开支。
6#
 楼主| 发表于 2009-10-31 07:36:16 | 只看该作者
本帖最后由 rupolo 于 2009-10-31 07:43 编辑

从营销角度估计还是我的方案比较好。这个插片就叫3G数码电池------冬季能量KEY(钥匙),这样更接近数码时代,让消费者更感神奇。
7#
发表于 2009-10-31 10:29:04 | 只看该作者
要能解决  华天在北方市场   可真要比南方有搞头  哈哈
8#
发表于 2009-10-31 11:08:05 | 只看该作者
前段时间根据斯波兹曼的要求,
做了个充电器升压器,
串联在充电器的接口上能直接进行非隔离式DC-DC转换,
将36V的充电器升压到46V;
48V充电器升压到58V;
内部有温度传感器,20度以上直通不升压,20度以下 ...
骇客 发表于 2009-10-31 00:41

有成品吗?下次发电池时带几个过来
9#
发表于 2009-10-31 11:09:21 | 只看该作者
前段时间根据斯波兹曼的要求,
做了个充电器升压器,
串联在充电器的接口上能直接进行非隔离式DC-DC转换,
将36V的充电器升压到46V;
48V充电器升压到58V;
内部有温度传感器,20度以上直通不升压,20度以下 ...
骇客 发表于 2009-10-31 00:41

试验要持续多长时间?
10#
发表于 2009-10-31 12:17:18 | 只看该作者
有成品吗?下次发电池时带几个过来
xianebike 发表于 2009-10-31 11:08


上次只是手工焊个样品,也没做外壳,没当回事做。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-21 11:16 , Processed in 0.062400 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表