电动车冲动的惩罚

崔工 · 发表于 2009-10-26 22:36:56

2009胡润百富榜的排名，比亚迪总裁王传福身家一年暴增290亿，以350亿元成为中国内地新首富，在全球热捧电动车的今天，比亚迪的电动车还没有开始卖，香港证券市场在股神巴菲特的推动下成就了王传福首富的神话。
前瞻眼光看电动车，巴菲特没有看错，王传福也没有看错，那么谁在犯错误？鸿海董事长郭台铭炮轰比亚迪，认为股神巴菲特这回看走眼。
汽车行业专业人士一直质疑，有人甚至悲观地认为比亚迪电动车的市场化还需要至少20年。法规、产品方向、技术路线、产业化成熟度，这一切都困扰着中国新能源电动车的新锐比亚迪。
有心栽花,花不开：
电动车冲动的惩罚，美国政府投资数百亿元开发电动车，结果以失败告终！美国电动车遭受的尴尬，应该在中国引起足够的重视与反思。中国汽车界和科技界对电动车的开发可谓情有独钟，并且确定在众多能源替代和环保技术中把电动车作为主攻方向。
无心插柳,柳成荫：
电动自行车产业化在中国最成熟，已经实现年销售达2000万辆，成为全球的产业化基地。科技部部长万钢，一个狂热的电动车爱好者，必将在电动车产业化当中调动国家资源，大力支持以电动汽车为代表的新能源汽车研发和市场应用。电动汽车在我国正在进入快速发展新阶段。我们希望政府能够看到小小的电动自行车，轻轻扶一下这颗生命力极强的野草，让他像iPhone一样，覆盖全球！
今后若干年，还将有更多投资者投身电动车这一新兴行业，在新能源汽车领域，他们奋力追逐各自的财富梦想。
王传福的大目标“比亚迪计划在2025年销售突破1000万辆，超越丰田成为全球第一。”曾经的“电池大王”能否轻易实现“汽车大王”。我们为此祈祷！
崔晓宏的小目标“诺雅电动车计划在2015年销售突破100万辆，他要用毕生的使命让中国创造的超轻电动车遍布全球每个小镇”！
所谓“天将降大任于斯人者，必先苦其心志，劳其筋骨，空乏其身，增益其所不能”，二人都是学工科的技术派人士，确实都是中国白手起家的典型。
电动车冲动的惩罚，崔晓宏为此耗费了十几年的青春投入研发。王传福可能要为此扔掉几百亿。有一天，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。让我们祝福电动车一路走好！从基础做起，从最小的电动车做起。我们走自主创新，王传福要甩掉汽车的变速箱，崔晓宏造出全球最轻的电动车。
电动车要打好基础，理性看待电动车产业，不难得出结论，电动汽车普及应该是10年之后的事情，此前“电动车自行车”大卖是可以马上实现的事实。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”这二人注定一生只为“电动车”。

老顽童 · 发表于 2009-10-27 07:20:41

喜欢崔工的车，我顶。

duyongshun · 发表于 2009-10-27 07:24:07

没太看明白这电动车是指电动汽车吧？再说电动自行车本身就不是中国创造的。很遗憾是日本鬼子的专利。的确目前的技术只能支持小型电动轿车。

啄木鸟 · 发表于 2009-10-27 10:27:17

小崔，加油！支持你。

京声 · 发表于 2009-10-27 10:43:22

电动汽车艰难程度大，因而遭遇了成本、科技的特大难题的考验和阻塞，
而电动自行车，虽然它的研发相对比较成功，却则遭遇了来自人为因素、甚至来自政府方面的打压、抨击、排挤！

zmg666666 · 发表于 2009-10-28 21:20:52

总有一天，某种新型电池取得突破，上述问题迎刃而解

钳工 · 发表于 2009-10-30 09:38:33

电池是关键！其它都好解决！

diandongchemi · 发表于 2009-10-30 11:21:48

总有一天，某种新型电池取得突破，上述问题迎刃而解
zmg666666 发表于 2009-10-28 21:20

mlq0606 · 发表于 2009-10-30 19:05:04

时势造英雄,没有做不出来的东西,电动车势在必行.

yot1230 · 发表于 2009-11-1 18:34:28

梦想4S电动车店！~

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