我的电动车出现问题，咨询一下

feiyang

我的电动车是上海卡西欧的，买了刚刚一个月，前几天淋了一次雨以后，车后圈就转不大动了，不开电源用人力骑几乎骑不动，不管电是满的还是不满，那个电量不足的红灯总是亮着，而且打开电源骑一会儿后圈就发热
想咨询一下，这样的问题严重不严重，一般是哪里的问题？修起来麻烦吗？谢谢各位大侠帮忙解释解释吧

shirley50

世界奇迹！全国首创！电动车电池可用2—5年不是梦！填补了世界电池充电修复的空白
最新一代“鸥明”牌自适应充电修复保护多用机简介：
目前电动车普遍存在的问题是：电池因欠充电而产生硫化降低容量；电池因长期放置而产生钝化不能使用；电池因过充电而产生生烫活性物质脱落缩短寿命，通常一年左右需更换。电池缩短使用寿命的主要原因是：当前电动自行车所配的充电器技术落后，电池在充电过程中缺少除硫及永不过充电的功能。电池的使用寿命主要取决于充电器的优劣，与其说电池是用坏的，不如说是被劣质充电器充坏的。
    本公司最新研制开发的“鸥明”牌自适应充电修复保护多用机，采用当今国际先进充电技术和独特的电池修复革新技术有机结合，根据原子物理学和固体物理学的原理，增大硫酸铅的溶解度，运用“除硫速度始终大于硫化速度”、自适应充电及电池永不过充技术，完全解决了电池硫化而降低容量等问题，大大地延长了电池的使用寿命。本产品巳申请国家发明及实用新型二项专利，属世界独一无二的高科技产品。
“鸥明”牌自适应充电修复多用机采用以下十大独特先进技术：
一自适应充电技术二间歇脉冲谐波谐振充电技术三电池在线、离线修复技术四变化高电压、大电流技术五电池检测技术六负脉冲放电技术七傻瓜扩容充电技术八电池永不过充技术九电池保护长期挂充技术十电池可随时补充电技术。
先进技术带来先进成果：
一电池在充电过程中，自动消除三大极化不再发烫，并彻底解决了电池过充电和欠充电等问题二电池可随时补充电，消除、抑制硫化，也可长期挂充保护电池，电池充电量足，行驶路程长三电池寿命长，可延长使用年限2—5倍。通常情况下，电池可2—5年不需更换。在使用期内，电池永不硫化，容量永不下降，天天新电池四本机寿命长，故障率低五凡因硫化、钝化而降低容量无法使用的电池通过本机的修复，均可恢复额定容量六电池修复在充电过程中自动完成，修复成本为零七本机对电池具有扩容、修复、保护、检测、永不过充、智能充电等多种功能。
江西省南昌市绿色电源科技有限公司
联系人：黄生13823095492  黄小姐13970098901
各种产品的价格明细：
修复机48V：代理价600元/台，批发价900元，零售价1200元
       36V：代理价500元，批发价800元，零售价1000元
充电扩容保护多用机48V：代理价180元，批发价240元，零售价300元
                   36V：代理价120元，批发价150元，零售价200元
                   24V：代理价80元，批发价100元，零售价120元
二年内如有质量问题包换！真诚待人！诚信买卖！

YANGSH

下面引用由feiyang在 2005/07/06 08:35am 发表的内容：
我的电动车是上海卡西欧的，买了刚刚一个月，前几天淋了一次雨以后，车后圈就转不大动了，不开电源用人力骑几乎骑不动，不管电是满的还是不满，那个电量不足的红灯总是亮着，而且打开电源骑一会儿后圈就发热
想　...

1、我的捷安特432也曾遇到与你相似的问题：后闸（那种包箍一样的车闸）的螺丝松了（后来才知道），导致道路少有不平，后闸就会发出“嗤-嗤-”的响声，并且后闸发热。如果不供电我的车子推着都比较重。
2、捷安特店的工作人员当时不知道是螺丝松动，仅仅凭感觉（和我的感觉一样）以为是后闸的外层与内层的距离偏了贴到一起而发出响声。第三次维修（准备再换一个闸的时候）工作人员无意之中拧了后闸侧面的一个螺丝，问题竟然彻底解决了，一直到现在再也没有出现类似问题。
3、朋友，你可参照我上面的解决方法让工作人员试一下，说不定问题真的解决了。
4、以上仅供参考。

水穷云起

估计电机内进水了，要尽快拆开检查处理，否则有可能锈蚀。

nideren

不会吧！～我买的卡西欧质量挺好的，用了一年多了没什么问题！对了，去专卖店维修啊！他们的服务和态度都是很好的呀