大林子机子使用窍门：一台当“N"台用！

njzzp · 发表于 2010-1-5 09:02:08

本帖最后由 njzzp 于 2010-1-5 09:07 编辑

解释一下“实践证明，大林子的机子很好用！而且如果你要会想象的发挥，完全可以一台当N台用，绝对超值！”里的“一台当N台用”。以4节48V/12A一组为例：
1、同时给一组电池充电：
把一组内几节电池全部并联（注意要把原来的连线断开），接上大林子的机子：
电流：S0设为5A，S1设为4.5A，S2设为1600mA，其他不变。如图：

2、强充激活：
先用普通充电器把该组电池组充满，同样把该组内几节电池全部并联（注意要把原来的连线断开），接上大林子的机子：
电流：S0设为2.4A，电压设为16.2V，S1设为2.4A，电压亦设为16.2V，S2设为2000m A，S3时间设为“1”。其他不变。如图：

至于24V、36、60V、72V。。。10A、20A。。。根据倍数关系依次类推。60V以上一组和20A的电池可以分成2次进行操作。
怎么样？在充电方面是否一台可以当N台用了？作为维护电池，此种方法对电池的均衡还很有好处，也许你会得到意想不到的收获！
大林子的这台机子其实是在一个可编程开关电源的基础上通过人机对话，可以智能出多种供电（充电）模式！大家只要发挥想象，会有不少收获的！

kensonhjc · 发表于 2010-1-5 09:16:21

哈哈，我也这样用了。另外，发现这样一个现象，充电时，电压一直较低的那只电池，到充电结束后，放电时间也较长。

kensonhjc · 发表于 2010-1-5 09:19:51

昨天还试用两台串联给顾客的车子测欠压保护，扭扭编码开关就很方便测出欠压为：42V，真是太爽了！

好问 · 发表于 2010-1-5 10:00:57

都有些什么功能啦；给个链接看看

njzzp · 发表于 2010-1-5 10:02:22

昨天还试用两台串联给顾客的车子测欠压保护，扭扭编码开关就很方便测出欠压为：42V，真是太爽了！
kensonhjc 发表于 2010-1-5 09:19

你牛！还有2台？！

njzzp · 发表于 2010-1-5 10:05:27

都有些什么功能啦；给个链接看看
好问发表于 2010-1-5 10:00

http://www.china-ev.com/bbs/thread-32334-1-1.html

zjzyz · 发表于 2010-1-5 10:07:10

好方法

好注意

time365 · 发表于 2010-1-5 10:10:52

越来越好玩

好问 · 发表于 2010-1-5 11:32:13

有没有充电器检测功能呢

njzzp · 发表于 2010-1-5 11:37:51

本帖最后由 njzzp 于 2010-1-5 11:54 编辑

有没有充电器检测功能呢
好问发表于 2010-1-5 11:32

也许以后可以有？把放电做成人工可调的？

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