zmg666666利器使用感受

小小小鼠

成都有川办和zmg666666两位大侠对于坛友来讲实在是再好不过了，谢谢两位及其它热心大侠对坛友们的关心。拜读完zmg666666关于冬季激活电池的帖子后急切联系，老朱热心地一口答应借给小鼠使用，感动：就一句我是论坛谁谁谁，东西直接拿走，啥都不说！！
闲话不多讲，利器使用后昨天第一次感受，特地没带手套骑车，感觉电力反应比之前更钢劲，来的更直接，一不小心表速就上去了，很久没这样的感受还有点不适应。没有机会尝试直接骑行到电池低电报警，和平时比基本能判断电池容量有多20%左右，后续再跟踪发帖作说明。
个人电池4820，里程数不多，不到6000，车使用有2年了，4000左右电池容量衰减厉害，从原来的单程最少47公里左右降到不足21，冬季直接到16公里左右。天能瘦高型电池，按川办判断属于极易极板下半截充放电不足，电池提前报销型，使用感受认可该说法，因为新车入手一周后就直接使用上了得康充电器，个人也挺注意电池维护的。
再次谢谢老朱！建议针对个人普通坛友提供成品，老找您借也不好吧？呵呵

magn750509

具体是怎样操作的,多大电流,充多长时间?

zkq2116

具体是怎样操作的,多大电流,充多长时间?
magn750509 发表于 2009-12-6 23:33

对,具体点!让我们也了解了解啊!

小小小鼠

不好意思，老朱借给我的利器应该就是利用普通充电器改的，不是他帖子里面那个。没法看到各位关心的数据哈。我使用得康充电到电流显示为0后接上老朱的利器，再充了12小时，好家伙，冷却风扇呼呼地响个不停。
   今天骑车上班，行走路线单程11.2公里，成都红灯较多，绝大多数电车骑行人都是暴走一族，吓人！！原来在匀速、尽量不急加速急刹车条件下，骑行到8。5公里左右电池开始出现疲惫现象，加速就掉表；如果赶时间或者不自主的出现急加速减速的话，到7公里时掉电就很厉害了，加速更是慢的要死。现在基本全程加速不吃力，即使到了10公里左右，加速有力迅速，超表速30很正常。但是全程到底和原来比能增加多少电量，今天回家后用得康才知道。

zzw

果然是利器，

zmg666666

上个视频看看

zmg666666

测电流就知道，呵呵

wangluo

这个利器是怎么做的？可不可以发图？