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低温电动车电池诞生了

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1#
发表于 2010-1-22 08:42:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
-20度5a放电120分钟   
与大陆鸽合作近十年

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2#
发表于 2010-1-22 09:07:59 | 只看该作者
你的桩头好象很特别。低温好,那高温呢?有数据吗?
3#
发表于 2010-1-22 09:42:17 | 只看该作者
特别在哪?外壳上印了“低温电池”?
4#
发表于 2010-1-22 11:34:49 | 只看该作者
低温只一季,而其它有三季,总不能低温是如龙似虎,其它季节就要死要活!
5#
 楼主| 发表于 2010-1-22 17:48:02 | 只看该作者
低温放电使用是电池一项重要性能,尤其在北方冬季,为了满足低温需求,阳光公司2002年研制了低温电池,该电池较普通电池-20℃放电容量达90%以上,以12V 10AH为例,比较数据如下:

环境温度 放电电流 普通电池 低温电池
25℃ 5A >145分钟 >145分钟
-10℃ 5A >118分钟 >130分钟
-20℃ 5A >100分钟 >120分钟
 ★ 较好的充电接受能力

  普通阀控密封蓄电池,充电电压一般为14.4-14.8V电池失水快、干枯早。电压低于14.4V又充电不足,同时一旦过放,往往充不回来。美阳公司针对以上问题,认真进行了试验研究,取得了重大突破,大大提高了电池的充电接受能力,使得充电电压降为43.8-44.2V,正常25℃寿命循环大于500次,失水3-5g。
       对比项 原2×3结构 新型1×6结构 优点
板栅尺寸 70×44×2.4mm 73×88×3.0mm 竖向浇铸竖筋导电为主

放电时各点电压低内阻小

板栅形状   
汇流排

板 耳
6(宽)×3(厚)mm

6×2.4mm
9(宽)×3.5(厚)mm

8×2.6mm
板栅厚、板耳宽、直接连接

内阻小、适合长寿命、大电流

板群组 7片正/8片负/15片 3片正/4片负/7片
极群连接 极柱跨桥连接 汇流排直联
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6#
发表于 2010-1-22 18:00:29 | 只看该作者
发2组来试试?不是买哦!
7#
发表于 2010-1-22 18:54:24 | 只看该作者
发一组试试?也不是买哦
8#
发表于 2010-1-22 20:47:29 | 只看该作者
关于这个问题,我曾经介绍过~http://www.china-ev.com/bbs/view ... p;highlight=%2Bpark
9#
发表于 2010-1-22 21:32:36 | 只看该作者
这电池我见过不少,寿命一般,鼓包的很少
一旦容量衰减,修复意义不大
10#
发表于 2010-1-22 21:42:11 | 只看该作者
让骇客说说
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