用了方振的均衡器，为什么最后那块电池每次都是电压偏低？

hongye

60V用来两个均衡器，看一下下面这个数据
没得用均衡器以前：
13.47 13.50 13.48 13.45 13.17
装均衡器电快要用完的时候：
12.73 12.73 12.73 12.71 12.66
装均衡器充满电后：
13.56 13.57 13.57 13.57 13.53
骑8KM后：
13.12 13.13 13.14 13.12 13.01
后面那个电压是超压时装的，晚两个多月，5块都是超威的,怎么后面那块电池每次都是电压低。

hongye

才用了一个循环，继续测试

hongye

华汇方振的均衡器已装车，新创60V两块均衡器减少接线的方法！一个小时就装上了，没出什么意外，均衡器现在只有48V的，60V车必须用两块，我用一个接线排把两个均衡器可以合并的线插一个孔里（可以合并的线可以看图），另一端只引出一根线就OK了，最后那根红线直接插空开上。目前充电中。

flycat

把最后那块电池放中间试试

hongye

把最后那块电池放中间试试
flycat 发表于 2010-2-3 13:09

最后那块是晚两三个月买的全新超威。

zmg666666

酸密度问题。不好解决

hongye

酸密度问题。不好解决
zmg666666 发表于 2010-2-3 13:34

均衡器不久均衡电压的吗？

骇客

均衡器不久均衡电压的吗？
hongye 发表于 2010-2-3 13:37

根据均衡器的原理，电池特别新或者特别旧的，都应该放在中间的位置，效果好很多。

happyguy

一般推荐的是这样接的：
负极　最好　最差　一般　较好　正极

hongye

又测了几次还是不太均衡，会不会两个均衡器把电搬来搬去搬混乱了啊