请问川办，一代鸡肋ecpu咋办？

zhijian04

两年前在本地代理那改了台小龟，原车48v，转矩极大，带人一般陡坡都不在话下，只是急速稍低，32公里/小时。改了ecpu后，变成了36v，配套的控制器也很肉，速度20，带人上坡无法起步，上坡遇到红灯或者减速停车，基本就得下车起步，所以骑车不敢带人。唯一的好处只是平路急速提高到了42。好在家里还有台车，这台车也就基本闲置，几次想改回原电路又闲麻烦。看了你的优惠升级措施，只是升级ecpu，配套控制器限流太小怎么办？能不能将市面上72v控制器调低低压保护代用啊，如果不调换控制器估计改了还是没劲。给个建议吧，能不能直接升级到双48v，我的车是400w的电自。

zhijian04

自己顶上去，等川办答复

liruming

问题不断的试验品，产品不成熟，好多网友成了试验机器。做产品一定要成熟后再推上市场，不然会给客户带来很多麻烦。问题长时间得不到彻底解决，会伤了客户的心，客户以后对你的后续产品产生质疑，后果是自己把自己的产品做死。

bin0990

帮楼主顶上去，上次不是用个以旧换新的活动吗

yujingli

为始末不升级呢

简单的想法

应该解决

life315

我的一代很好用呢。现在还在服役。不过车车太旧。订了台新的。

四川办事处

两年前在本地代理那改了台小龟，原车48v，转矩极大，带人一般陡坡都不在话下，只是急速稍低，32公里/小时。改了ecpu后，变成了36v，配套的控制器也很肉，速度20，带人上坡无法起步，上坡遇到红灯或者减速停车，基本就 ...
zhijian04 发表于 2010-7-28 10:32

你说的应该是9管控制器电流小了，起步没力吧。
这与ECPU没有关系，是配套控制器选择不适当。那时的ECPU使用两种控制器配套，一种是9管，配小车小电池，一种是12管，配大车大电池，你那小龟车可不小哦，当时应该选12管的控制器的，怎么选了小车的控制器啊。

如果你不清楚，应该打个电话来咨询一下，上次以旧换新你就应该参加的，因为新版本中的一阳指和三转上高速都是解决起步问题。

现在要解决问题，就是提高控制器的限流，你用72V控制器改也可以，但欠压保护值要改成31.5V，另外还要接几根线到ECPU。也可以购买140NF75管换掉现在控制器内的75NF75，然后再加一根康铜提高限流值。

zhijian04

原来不懂啊，让代理给选配的，额定电压48v的电机给降到36v，大概就跟250w电机差不多了，用起来肯定不爽啊，我没弄过ecpu电路，除了控制器提高限流外，ecpu那个盒子是不是也有工作电流大小的问题，我试了加康铜丝，没什么效果，以为是ecpu本身限制了启动电流，没敢动。要是换控制器，该怎么接线，给个链接吧。

四川办事处

长沙没有代理商啊，谁给你选配的啊，一般350W有齿电机才用9管控制器。而且控制器不能乱改限流的，你没有换MOS管就改限流的做法是谁教的啊。
我没有明白，升级你又不升，控制器要在其它地方买，我可不会改其它控制器。
ECPU不用改，ECPU没有任何限流。
控制器你打开照张照片发过来，我才能知道改哪里。