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昨天听了水工的,才知道原来减小电门也能起到减速的作用

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1#
发表于 2005-8-30 12:53:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以前要减速总是捏闸,昨天听了水工的才知道减小电门同样能起到减速作用,我试了一下效果好像比捏闸都好,但我有一个担心,减小电门减速的原理是不是靠离合器啊?如果这样的话,会有磨损吧?离合器的成本比闸皮要高吧?那一般情况是不是还是要捏闸减速啊?
2#
发表于 2005-8-30 13:00:28 | 只看该作者

昨天听了水工的,才知道原来减小电门也能起到减速的作用

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/08/30 01:04pm 第 2 次编辑]

那高速电机电动行驶都靠离合器的,是不是磨损更大?
其实离合器只负责“挂档”(只有一档,哈),磨损发生在“挂”和“离”的过程中,挂上了(或者离开了)就不磨损了。
再说您的电机没有离合器(不是高速电机),否则转把控制减速没有“迟滞”效果(离合器脱开了)。
3#
发表于 2005-8-30 13:03:23 | 只看该作者

昨天听了水工的,才知道原来减小电门也能起到减速的作用

楼主强人,这样的问题也要想这么复杂。
4#
 楼主| 发表于 2005-8-30 13:05:28 | 只看该作者

昨天听了水工的,才知道原来减小电门也能起到减速的作用

水工怎么知道我的不是高速电机啊?我的说明书写的是高效稀土永磁直流电机,现在都无刷电机的时代了,我的是依莱达的里程王,依莱达不会永低速有刷电机坑我吧?我认为我的是有刷高速电机
5#
发表于 2005-8-30 13:10:06 | 只看该作者

昨天听了水工的,才知道原来减小电门也能起到减速的作用

那就奇怪了,按道理减小电门时电机转速低于车速,此时超越离合器是脱开状态,不会产生电机对车速的迟滞作用。
6#
 楼主| 发表于 2005-8-30 13:17:03 | 只看该作者

昨天听了水工的,才知道原来减小电门也能起到减速的作用

那低速无刷电机有没有可能啊?我到现在都不能确定我的电机到底是有刷还是无刷
7#
 楼主| 发表于 2005-8-30 13:20:01 | 只看该作者

昨天听了水工的,才知道原来减小电门也能起到减速的作用

下面引用由dualshock2005/08/30 01:16pm 发表的内容:
最不幸的消息是依莱达踏板车中唯一的一款高速有刷电机的是小海欧....其他的踏板都不是高速电机款的,呵呵,里程王应该是无刷电机的....
不是说无刷胜有刷吗?有什么不幸啊?不是挺好吗?
8#
 楼主| 发表于 2005-8-30 13:29:21 | 只看该作者

昨天听了水工的,才知道原来减小电门也能起到减速的作用

我的48v14a,拔限速后最高时速22,启动较慢
9#
 楼主| 发表于 2005-8-30 14:06:07 | 只看该作者

昨天听了水工的,才知道原来减小电门也能起到减速的作用

我的声音既大,启动又慢,上坡没劲,速度还慢,好像无刷有刷的缺点都具备了
10#
 楼主| 发表于 2005-8-30 14:13:18 | 只看该作者

昨天听了水工的,才知道原来减小电门也能起到减速的作用

我的输出线在塑料套里,我用手摸好像是两根,但我的价格却很高
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