3G电池高温下恢复勇猛

rupolo · 发表于 2011-1-16 12:38:55

这段时间老是有顾客反映跑不远,于是对电池进行充放测试,这些电池大多容量在90-100之间.感觉不太好.这些电池都应该是属于夏季版的,估计是电池里的水偏多造成冬天表现不好.那么它们到夏天又会恢复吗?于是做了个实验.在低温下用普通充电器充足,用红外线灯泡加温,摸上去估计到25-30度左右了,用10A放电,容量全部恢复到120分以上.但再用充电器充足,低温放电,容量又降下来了.
所以电池还是怕冷的,用增容器好象还是不能解决这个百年的历史问题.所以请大家不要惊慌,挺过冬天我们就出头了,夏天是我们的天下.希望厂里再加强研究,让我们在冬天也无所畏惧,所向披靡.

还有个现象,就是今年的冬天几乎没有碰到小电池的售后,包括以前的标准版.

enlaixiangyu · 发表于 2011-1-16 12:53:47

嗯，骇客说低温性能，还需要进步啊，目前不够用。

济南电池修复 · 发表于 2011-1-16 12:55:06

刚做了测试，标准版12Ah的维护电池。5摄氏度环境下5A放电1:30，20摄氏度环境下5A放电2:10

xianebike · 发表于 2011-1-16 13:04:57

这差距不是一点呀

车行天下CXTX · 发表于 2011-1-16 13:05:20

嗯，骇客说低温性能，还需要进步啊，目前不够用。
enlaixiangyu 发表于 2011-1-16 12:53

革命尚未成功，同志仍需努力！
骇客还要加油哦！

jojojo · 发表于 2011-1-16 13:08:34

看来华天的3G就那回事有点失望

xianebike · 发表于 2011-1-16 13:09:56

保温墙开发很有必要

xianebike · 发表于 2011-1-16 13:10:26

好像前一段有人要试验，怎么没下文了

济南电池修复 · 发表于 2011-1-16 13:12:27

有个解决的办法，充电时拿到屋里，用时再装到车上。

enlaixiangyu · 发表于 2011-1-16 13:45:07

有个解决的办法，充电时拿到屋里，用时再装到车上。
济南电池修复发表于 2011-1-16 13:12

20安电摩电池，都是散的

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