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骇客来了没?要给我弄点奖励哦!

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1#
发表于 2011-2-23 14:05:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前天有组十月份黄金版电池用户退回说跑不远得康柜机实测6安放电74分75分75分79分钟,应该可以换新的吧?我用柜机修复了24小时,今天放电分别为118分钟120分钟120分钟124分钟,整组复活!有件事情不明白请教骇客,带小乌龟的那只电池在脉冲修复时电压一直在38点几伏到15点几伏之间跳动,不知是否正常!对电池没伤害吧?另小声的问下骇客老大我为厂里少退了组电池怎么也得奖励个MBS玩玩吧!
2#
发表于 2011-2-23 14:47:06 | 只看该作者
这个也可以奖励?
3#
发表于 2011-2-23 15:40:56 | 只看该作者

标题

干嘛自己弄?修复后能正常用多久?如果用不了多久,你等着挨骂了,还有如果你是客户你喜欢换新的用还是用修复过的?
4#
发表于 2011-2-23 15:41:20 | 只看该作者

标题

干嘛自己弄?修复后能正常用多久?如果用不了多久,你等着挨骂了,还有如果你是客户你喜欢换新的用还是用修复过的?
5#
发表于 2011-2-23 15:44:09 | 只看该作者
本帖最后由 zmg666666 于 2011-2-23 15:47 编辑

一定是用户的充电器不行吧,你没有把售前服务做到家,充电器都没有检查,骇客要罚你“五十大板”
6#
发表于 2011-2-23 16:37:33 | 只看该作者
对呀,整组都这样应该是充电器问题吧,要不这组电池真的不行了
7#
发表于 2011-2-23 20:52:24 | 只看该作者
桂林的经销商到柳州了解市场,找样测试发现柳州市场的充电器10个起码有9个的电压都无法达到标准,一部分48V充电器的恒压值才达到56-57V,很大一部分20Ah充电器的电流才2A。也有个别48V充电器的恒压值为63V,浮充电压为60V。

在大量普及这样的充电器市场,很难找到“好电池”了。

要想让车跑,电池要喂饱。

充电不足不是电池的质量问题,懂行的经销商应该推销合格的充电器给用户,技术好的经销商应该为用户的充电器调整电压。这些都是好样的。

电池确实有质量问题该退则退,如果因为充不饱就随意返厂,这将给厂家造成不必要的成本,也造成大家的让费。

感谢楼主能为长期充电不足的电池充饱电。
很多优秀的经销商也把这个工作作为自己的责任和义务,值得赞扬!
8#
发表于 2011-2-23 22:31:56 | 只看该作者
up




.
9#
发表于 2011-2-24 00:05:29 | 只看该作者
柳州二级市场卖的基本上都是垃圾货,价格低得你做不了,48V12管控制器65,48V20A充电器24,谁做谁死!!
10#
发表于 2011-2-24 10:17:28 | 只看该作者
一定是用户的充电器不行吧,你没有把售前服务做到家,充电器都没有检查,骇客要罚你“五十大板”
zmg666666 发表于 2011-2-23 15:44

呵呵,如果每个经销商都像你这样就好了。
关键是大多数经销商认为电池跑不远后,换新的充电器还是跑不远,这时就赖你的电池不好;
充电电压多少才叫标准?很多经销商心里根本就没谱,推介华天增容器给他们又有多赚他们钱的嫌疑。
唉!左右为难。
这样吧,骇客还是做一些配套的充电器给经销商卖,以免因充电问题而误退电池!
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