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性价比 ecpu 和 普通超压对比等的对比

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1#
发表于 2010-12-6 00:54:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wxwk 于 2010-12-6 00:58 编辑

普通用户试问(只能是试问了,手里没那么全东西无法测试或了解相关信息):

问题很多:
在以下条件中相同情况下,同一部车电机不换,加电池数量一样且质量一样,电池放电最多百分之70且带电压表监控。这些条件下。

A.48v ecpu   VS   光换控制器(带高速低速档,出于对里程或速度的双向灵活控制)+2只均衡器(保持电池的一致性)
1.后者能否达到ecpu现在的性能?
2.两者性价比如何是否有人可以大致计算?
3.电机寿命如何?
4.电池寿命如何
5.两者的速度里程
6.欢迎补充


B.48v ecpu+原电机 VS 除了换控制器外加换大功率电机(lz实在不知道换不换电机会出来的效果如何)2只均衡器
1.后者能否达到ecpu现在的性能?
2.两者性价比如何是否有人可以大致计算?
3.电机寿命如何?
4.电池寿命如何
5.两者的速度里程
6.欢迎补充

C.ecpu也加上均衡器呢?

D.还有朱工的超压,改控制器,改充电器方法

ps:也非常期待BMS和黑金刚。
2#
发表于 2010-12-6 08:41:30 | 只看该作者
那还是用朱工的超压,改控制器,改充电器方法。性价比最高。
3#
发表于 2010-12-6 08:44:00 | 只看该作者
那还是用朱工的超压,改控制器,改充电器方法。性价比最高。
xmt 发表于 2010-12-6 08:41

4#
发表于 2010-12-8 19:28:13 | 只看该作者
朱工的超压最省钱
5#
发表于 2010-12-8 19:33:41 | 只看该作者
如果用朱工的超压加在川办的ECPU上(只加主电为48V,串即为即84V),会怎样……
6#
发表于 2012-1-25 05:07:55 | 只看该作者
短期省钱的方法怕是长期使用不省钱。
7#
发表于 2012-1-25 07:44:12 | 只看该作者
对电池好 速度提高还是ECPu比较好
8#
发表于 2012-1-25 22:15:25 | 只看该作者
于老板应该多进些小零配件来卖,方便坛友搭车购买更多零配件
9#
发表于 2012-1-25 22:18:18 | 只看该作者
好老的帖子啊··

简单超一块电池,最省钱··但是电池寿命要需要保养注意。
10#
发表于 2012-1-25 22:26:00 | 只看该作者
省钱不省精力,三天两头的去保养那些多加出来的电池,单独充电什么的,想着就头大,,耳边有响起母亲熟悉的声音“你的车怎么天天修都修不完的”
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