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原分体ECPU问题

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1#
发表于 2012-3-12 19:36:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
明天合体E5要到了!原分体ECPU要退居2线,给家里老人用,速度不重要,安全第一。所以,当做36V两组并联用,充电管理保护电池。原分体ECPU的控制器与ECPU的通信线是4线插头,其中哪根信号线是控制切换当位的?如果这四根线不接控制器的四根,能正常行驶吗?(“但最好4线中有1线能接个开关,灵活机动,方便不同用途”)
2#
 楼主| 发表于 2012-3-12 19:46:12 | 只看该作者
这个只有川办能解了!(2010年配套欧蒂的E)
3#
发表于 2012-3-12 21:36:35 | 只看该作者
用EcpU配普通的控也可以的,就是没了电刹和换档。我的控坏了返修时都这样用的。
4#
发表于 2012-3-12 21:38:12 | 只看该作者
你就试试吧,反正也不会坏。
5#
发表于 2012-3-12 21:58:56 | 只看该作者
直接拔掉四线的插件即可
6#
发表于 2012-3-13 01:59:45 | 只看该作者
其中黄色线是速度反馈线,剪断这根黄线,ECPU检测速度就永远是0,这样,就无法变档,但电子刹车依然存在。
7#
发表于 2012-3-13 07:30:32 | 只看该作者
川办说就试试吧
8#
 楼主| 发表于 2012-3-13 10:01:44 | 只看该作者
川办指导,靠谱!电子刹车依然存在,这也是重点!哈哈!
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