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禁止自行车上牌上路的四大理由

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1#
发表于 2006-6-2 22:58:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由蜈蚣555在 2006/06/02 11:50pm 第 2 次编辑]

某些城市全面禁止电动车上路,下一步估计是要禁止自行车上路了,某些官员挖空心思,编造禁止电动车上路的冠冕堂皇的理由,但是却一点也不经推敲,蜈蚣慈悲为怀,帮他们想一点禁止自行车上路的理由。
禁止自行车上牌上路的四大理由  
蜈蚣                    
            
第一、自行车的质量越来越差。曾几何时,自行车是时尚的象征,蜈蚣当年为了买一辆中华牌的跑车就花去数个月的积蓄,以前的凤凰、永久之类的自行车使用五年十年也一般不会出什么大问题,但是现在在一些店里,一百多元就能买到全新的自行车,但是这么车许多是劣质零件拼凑而成,质量没有保证,也没有保修承诺,一个星期修几次是常有之事,各种不可预测的故障随时发生,极容易造成伤人事故。   
      
第二、自行车存在严重安全隐患,中国自行车手众多,有数亿之巨,“骑手”素质参次不齐,不懂得交通规则,或者不遵守交通规则的大有人在,这些人骑车载人、逆行、闯红灯随意进入机动车道经常发生,有一些年轻人自恃技术好,经常打伞骑车,路上赛车,路上竞技,放手骑车,高速骑车的危险现象层出不穷,对女性和老年的自行车手造成相当大的威胁,对行人更加有极大安全隐患。     
      
第三、自行车导致的治安及腐败问题严重,自行车严重频繁的被盗现象大概是中国各大城市的共同心病,蜈蚣本人使用自行车就接近二十辆之多,不是蜈蚣喜新厌旧,而是自行车总是与盗贼私奔。自行车严重被盗的结果估计至少令三亿中国人产生严重心理障碍,在中国心理医生奇缺的社会里,导致偷盗有理的观念深入部分国民心理,遵纪守法的观念受到到严重冲击。本来国民都是在正规商场购买正规产家生产的自行车,但是后来被偷怕了,就只好买廉价车,甚至买赃车,如果在全国范围内作个调查,看看曾经使用赃车的国民有多少,我们可以看出国民的社会公德已经得到深重的危害,在某些大学校园里,赃车随处可以买卖,中国未来的人材在成为人材之前就开始了犯罪的行径,以后成为公仆会廉洁?成为其他员工会敬业爱岗??都要打上一个大大的问号。  
               
第四、对公交事业的不良影响,中国数亿经常要出门的人都拥有自行车,导致公交车空载增加,政府对公交的投资不能实现效益最大化,这是什么行为???这明明是与政府对抗的反动行为!!
鉴于自行车上路导致以上严重恶果,本政府经过反复论证后决定即日起禁止自行车上路。
2#
 楼主| 发表于 2006-6-2 23:05:01 | 只看该作者

禁止自行车上牌上路的四大理由

禁止自行车之后,下一步估计是要进主行人上路了,
哎,这个理由比较困难,只好希望大家帮忙想想合适的理由了,
呵呵
3#
发表于 2006-6-8 15:08:55 | 只看该作者

禁止自行车上牌上路的四大理由

水能载舟亦能覆舟,这就是与民意相违背的后果!
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