新日的双动力车，有没有人用过？？拒绝枪手文章！

eaglespaul

很想知道他们的宣传是否真实，
所以问问大家

Bf109

给您参考一下我的车，350R ,两个档，手动
新车时全高效档跑过45km（实测）,4格电还剩1.7格，包括一格红色的，高效时动力确实强一些，上7-8度坡时基本不减速，就是电压会降一格，仪表速度25km,实测20不到
全高速档时行程很短，跑25公里就剩不到2格，仪表速度30,实测23、4左右
本车塑料件质量不佳，两个月不到前仪表盘边上塑料件就有左右两道长细裂纹，钥匙卡也掉了，从没碰过，完全是自己坏的，说明书上说易损件保修有限制，所以也没去修，没时间

eaglespaul

今天去欧亚达为自己女友家看车，顺便试了一下，由于是骑的我的东风电摩去的，那个新日的售车女居然对我的电摩大放微辞！！再说他们的车如何如何好，简直是没素质！
无奈，要完成任务，还是试骑了一下，总的感觉，没体会出商家宣传的大扭力起步的特点，动力远不及我的电摩。我怕是所谓档位搞错了，就换个档，再次测试起步，仍然感觉不爽，加速半天速度都起不来，但确实有个优点如商家所说，噪音很小。
晚上快回家的时候，见到一辆新的新日电动车，就是下午试骑的那种，马上去问车主，感觉如何，车主告知才买车一周，还没啥感觉，倒是新日打过电话来问用户的感觉。对于这个，怎么说呢，新日或许是整个武汉电动车市场对高调的了，因为对于其双动力的新概念需要大量的吵作。那么，这样的电话，是必不可少的。

对我而言，新日的宣传如果是真，那么它的卖点只有一个：续航能力，可达100km，对于电动车，确实很可观。
但对于所谓的电池寿命，我另外有看法：商家号称电池本身可用2～～3年，保一年，并同时抨击我的电摩电池最多用一年。我的看法是它的车2900多，我的电摩现在2300不到，就算是电摩只能用半年，两车的差价也足以购入一组品质很不错的电瓶。
总的认为，新日如果在续航能力能够保证的情况下，更适合30岁以上的，甚至中年人群使用，因为动力温和，续航能力强。且要注意的是，他们使用的所谓电动车车轮，大直径，但是太窄，所能提供的操控能力低下，制动能力不足（制动时仍然有刺耳的声音），车身大倾角时容易侧滑，所以，也只适合这个年龄段的人温和的驾驶方法。一句话，用新日你感受不到任何的驾驶乐趣！

rabbit555

一般来说，我认为买一台续行40公里的车子足够了，又不去跑长途，
我不是枪手，是炮手

洞源剑客

动力跟续行里程总是一对冤家，声音大小跟电机有关，还有跟控制器有关。现在松正已经出来一款静音无刷控制器，用这个控制器，无刷电机的声音会小很多了，估计新日是用这个控制器的，呵呵