提高电动车爬坡能力的途径

mumao8383 · 发表于 2009-5-31 16:55:55

请教各位先辈，电动车提高爬坡能力的途径，具体有哪些？请跟帖发表自己的看法

jcq · 发表于 2009-5-31 18:45:15

使用大减速比电机，减轻车重，减小轮胎直径，上坡下车推行！
像调大控制器限流，换用大功率电机，提高电池电压都是害人的办法！

sheji · 发表于 2009-5-31 19:20:44

1、设计或创造出高扭力的电机。（等待牛皮哄哄的人去做）
2、改变电机的扭矩输出，目前以机械减速为最易实现手段，不排除液力等减速。（等待舍得花钱的人去做）

功能与投入永远成正比。既要马儿好又要马儿不吃草不可能。所以提高爬坡性能要有投入多少这个先决条件，因为措施多多，很多还闻所未闻。

mumao8383 · 发表于 2009-6-1 16:49:44

还有高人指点吗？不胜感激

690142876 · 发表于 2009-6-1 17:09:01

电动的功率有限，爬坡不能指望像摩托一样

diandongchemi · 发表于 2009-6-1 17:17:45

还有高人指点吗？不胜感激
mumao8383 发表于 2009-6-1 16:49

上面两位是论坛里的顶尖高手了。基本就这点内容了。你还想要什么样的指点？

zmg666666 · 发表于 2009-6-1 18:08:12

有人想搞双电机。一个启动爬坡，一个正常行驶

jcq · 发表于 2009-6-1 19:18:33

有人想搞双电机。一个启动爬坡，一个正常行驶
zmg666666 发表于 2009-6-1 18:08

zmg666666 兄的提议很好！可是如果对成本敏感的话，两个电机，两个控制器，转换控制增加成本和重量，就要三思而后行了。

电动王王 · 发表于 2009-6-2 13:19:41

目前轮毂式内变速电机、中置电机配内或外西马诺变速后轴的结构对提高爬坡能力就比较突出。

sheji · 发表于 2009-6-2 13:59:58

本帖最后由 sheji 于 2009-6-2 14:01 编辑

有人想搞双电机。一个启动爬坡，一个正常行驶
zmg666666 发表于 2009-6-1 18:08

你说的是有人吧？相信不是你做。

就是我上面说的第一点，“1、设计或创造出高扭力的电机。（等待牛皮哄哄的人去做）”

等有人把高扭力电机做出来再说吧。（注：适合电动车的无齿电机。我要是不注，又会有人来抬杠了）

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