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升级最新软件的E55上3档3秒掉档,一阳指接了不起作用,没有电子刹车

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1#
发表于 2013-7-2 11:41:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上周收到的E55烧了新版软件,转把切档已经改回原来的快速转把了,应该是最新的软件了吧,第一次安ECPU,碰到一下问题

第一个问题:接了一阳指到按钮没有反应。难道接错了?我的接法是控制器一阳指蓝线接按钮,按钮再接地线。也是按说明转把回0的时候按一阳指的。

第二个问题:切到3档几秒就掉档,2组48v电池刚充满电的,空转切到3档不会掉档,上路就出问题,2档使用没问题

第三个问题:没有电子刹车,无论是1档还是2档时捏刹车都没有电子刹车的感觉。

2#
发表于 2013-7-2 13:06:38 | 只看该作者
第一个问题:接了一阳指到按钮没有反应。难道接错了?我的接法是控制器一阳指蓝线接按钮,按钮再接地线。也是按说明转把回0的时候按一阳指的。
回:只有你一个人反映这个问题,所以,一定不是软件问题了。分析可能原因有3个,1、你的开关是坏的,这个你可以量一下,按下开关时,开关是否通。2、你的线路不通,比如,开关接负(转把或是仪表负)存在问题。3、电池电压过高,现在铅电我还是写的52V以上不上串联,等程序升级的修改全部稳定了,我再开到54V。

第二个问题:切到3档几秒就掉档,2组48v电池刚充满电的,空转切到3档不会掉档,上路就出问题,2档使用没问题
回:有电池没电或两组电池电压差大于2V(这次增加了两组电池压差保护,我没在论坛上说),新电池缺电是很正常的,不一定新电池的电都是满的,这个你第二次充电后再观察。

第三个问题:没有电子刹车,无论是1档还是2档时捏刹车都没有电子刹车的感觉。
回:你的程序是有一个刚开电门没上过二档时无电子刹车的BUG,今天刚改完,我在主贴里有说明。但你在二档时没有电子刹车就不对了,没有别人是这样,所以,你的电子刹车接线可能有问题。你先确定有无刹车断电。
3#
发表于 2013-7-2 14:03:00 | 只看该作者
两组电池电压差大于2V,就会电池压差保护,自动降档?
在铅酸电池和锂电池并联的情况下,和由新旧电池并联的情况下。因为电池内阻的原因,大电流时,是很容易两组电池电压相差超过2V的。
这样就保持不了三档,是不是意味着现在对电池的均衡要求提高了?
是不是应该把压差保护提高一点啊!让旧电池的使用机会多一点。
4#
发表于 2013-7-2 14:11:38 | 只看该作者
广兴巷 发表于 2013-7-2 14:03
两组电池电压差大于2V,就会电池压差保护,自动降档?
在铅酸电池和锂电池并联的情况下,和由新旧电池并联 ...

在有电时,压差保护是很大范围的,系统自动计算,比如,满电时,压差在4V以上也不会掉档,如果没电了,压差1.5V就掉档,铅锂混用也好,新旧混用也好,只要不容量差异过大,都没关系。极端情况,比如,两组电池容量差很大,还一直串联用,压差保护就工作了。
5#
发表于 2013-7-3 01:03:08 | 只看该作者
本来ecpu坏了,早该返给川办修的,现在看来还得等一等,到新版软件稳定了再说。
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