川办入。。新手想入手E6，有不明白的地方，请教川办。

410002120

手上有一辆杂牌电动车：
原车电机：金宇星WX48V1306000072-C22电机（450W商家说的）电机W数我不确定   16寸满盘
控制器：晶慧A4860B8S3X2YU-H-WJJ5   电流：33A  相位角：120度  欠压：42V       三速的点按试的   
电池48V40A
现在高速档急速32  中速低速没测
现在车换了氙气灯H6摆脚灯泡  有影响不？
如果换E6  什么型号合适  需要换档位开关吗？
其它线材之类要更换不？

广兴巷

首先把电池仓解决了，再来讨论用什么型号ECPU的问题！
增加的一组电池，有没有地方安放，是改装ECPU的关键！
要是你的车子放不下另一组电池，就请打消改装ECPU的念头！

410002120

广兴巷 发表于 2014-3-5 09:48
首先把电池仓解决了，再来讨论用什么型号ECPU的问题！
增加的一组电池，有没有地方安放，是改装ECPU的关键 ...

原车两组48V20AH有问题没

四川办事处

你这个电机的标识是指72V600W，600W的速度是38公里/小时，换算成48V的速度是（38/72）*48=25.3公里/小时，你这个电机本来是一个相当于48V240W的电机，属于蜗牛速度型的超小功率电机，依靠控制器三档弱磁去提速到32公里/小时。你车上的二档才是电机的真实速度。

弱磁提速是非正常的提速控制驱动方式，采用提前变换电流方式实现提高电机速度，但代价是电流增加，电机发热退磁，是一种害远大于利的驱动方式。这种驱动方式只适用于对能耗效率无要求、有外部风机降温、无永磁体的交流电机，但目前的电动自行车行业因为利益趋使，大量采用低价小功率的电机配带弱磁提速的三速控制器（这只是软件功能，不增加控制器的成本）坑爹。

ECPU永远也不会使用象弱磁提速这类的坑爹方案，你的电机如果使用E6-4865，一档速度是25，二档速度是40，三档速度是50

广兴巷

410002120 发表于 2014-3-5 10:18
原车两组48V20AH有问题没

这样直接换ECPU控制器就行了。

四川办事处

另外，氙气灯只会对你原车的DC12V转换器有影响，对ECPU没有影响。
你适用的型号是E6-4865。
E6换档有两种方式，转把变档与按键变档，如果你车上有空余的按键（如一个空余的喇叭按键或巡航按键），你就可以具备两种变档方式，当然，很多用户只使用转把变档也足够使用。
其它线材不用换，E6的安装附件包提供了安装所需的全部附件，一般，用户只需要准备直径3毫米以上的红黑导线30cm

picnic972

410002120 发表于 2014-3-5 10:18
原车两组48V20AH有问题没

4875应该够了  原车32 96后就是64     4865也勉强够

410002120

四川办事处 发表于 2014-3-5 12:13
你这个电机的标识是指72V600W，600W的速度是38公里/小时，换算成48V的速度是（38/72）*48=25.3公里/小时，你 ...

今天去车行问了，其它型号一样的都标示450W电机但22磁钢变成了20磁钢。同样电机又多出了高速版，我看了控制器没变电机磁钢反而变成20磁钢速度上去了车行老板说到40KM/H。今天还特意测试了2档28.   3档不带人34，之前带人32。现在最担心就是电机能受的了不？

四川办事处

因为你的电机本就是72V的，所以，超96没关系的

hui+

四川办事处 发表于 2014-3-5 12:13
你这个电机的标识是指72V600W，600W的速度是38公里/小时，换算成48V的速度是（38/72）*48=25.3公里/小时，你 ...

问下川办:我现在速度是33左右 (48v500w满盘电机)，上e6双48该选哪个型号合适，每档速度大概多少，一直搞不明白这个问题，(另外建议川办把每个型号适合用的电机，电池大小给大家发贴也好参考)