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常州将停止电动车上牌有牌车五年后报废

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发表于 2006-12-15 12:46:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式




常州将停止电动车上牌有牌车五年后报废



来自:现代快报  2006-12-15 8:54:46


  12月12日,常州市委市政府公布的“交通管理专项行动方案”在常州市民中炸开了锅,作为市民重要出行工具的电动车将迎来“大限”——2007年1月1日后购买的电动车一律停止上牌,无牌车禁止上路,有牌电动车在5年使用到期后也将报废,常州道路上电动车将逐步消失!这一举措在全省还是首例。
  方案的出台,使常州的电动车市场变得空前火爆。昨天早上9点半左右,常州博爱路上十几家电动车专卖店刚开门营业,已经有人接二连三地上门。他们询问的第一句话大多是“这车好上牌吗?”当得到销售人员的肯定回答时,他们才捏捏车把,转动链条,仔细地打量起车子来。
  一般冬季是电动车的销售淡季,但自从常州这个规定出台后,电动自行车销售立刻火爆,有的店一天就卖出20多辆,而在以往的旺季,一天也最多只能卖出个8辆至10辆,大家都抢着在元旦前买车。
  对于近期电动车热销的状况,销售人员在高兴之余,不免对明年元旦后的前景表示担忧。“有市场需求就不应该封杀,至少不该这么仓促,政府应该做的是制订规范,加强管理,既能让城市管理有序,又能让行业健康发展,而不是简单的一刀切,说限就限,说禁就禁!”一家电动车企业负责人表示。
  在记者随机的采访中,大多数的常州市民显然不愿意接受限制电动车的消息。市民黄先生告诉记者,去年,常州刚“限摩”,大家对于摩托车容易导致车祸、废气污染等“六大罪状”也能接受,于是很多人响应政府号召,而他把自家1万多的摩托车卖了5000元,换了一辆电动车。“跟我一样的人不在少数,不开摩托车就纷纷换了电动车,结果才多少时间,电动车也要有所限制!难道全部都去开汽车就能解决交通问题了?”
  很多市民认为这一方案的出台太过仓促,很多方面考虑不周,“一刀切”的做法欠妥。
  为何在这么短的时间内就停止给电动车上牌,并禁止无牌电动车上路?常州市政府法制办主任孙祖培说,目前,常州全市上牌的电动车约有12万辆左右,加上未上牌照的,保守估计总数至少有20多万辆。数量如此巨大的电动车隐藏着许多问题:首先是安全隐患,电动车最高时速限制为20公里,而实际上,大部分电动车的行驶速度远远超过了这个时速;其次是行驶路线。由于电动车数量太多,不少电动车占用人行道,抢占机动车道,扰乱了城市交通;再次是噪声污染。电动车发出的尖锐、刺耳的刹车声,一直是百姓们反映强烈的问题。还有就是废旧电池的处理。废旧电池中含有剧毒物质,到目前为止,还没有办法对其进行处理,将造成严重的环境污染。“这些今后都有可能成为很大的问题,我们不主张像广州那样采取完全禁止的极端措施,但也不能完全任其发展,因此就采取了相对折中的办法,适当加以控制和管理”。
  孙祖培认为,“这也是无可奈何的选择。”目前采取的措施,确实会给一些市民的出行造成不便,但如果不管将造成更多的问题,更多的百姓会有意见。


2#
发表于 2006-12-15 15:40:19 | 只看该作者

常州将停止电动车上牌有牌车五年后报废

"电动车发出的尖锐、刺耳的刹车声,一直是百姓们反映强烈的问题。还有就是废旧电池的处理。废旧电池中含有剧毒物质,到目前为止,还没有办法对其进行处理"
汽车刹车就没声音?有谁听说过百姓嫌自行车刹车吵?汽车电池就没有毒?这六七十年来汽车上的电池何去何从?超速是个好理由,电动车厂无视法规调高车速的后果是,ZF也是人,也要脸,你不理我,我禁你。
3#
发表于 2006-12-15 16:58:25 | 只看该作者

常州将停止电动车上牌有牌车五年后报废

  一派胡言,汽车就不超速了?汽车就不占用人行道,抢占非机动车道?汽车就不扰乱城市交通了?汽车就没有噪声污染?
看来他是撞猪上了
4#
发表于 2006-12-16 14:27:59 | 只看该作者

常州将停止电动车上牌有牌车五年后报废

政府怎么不为老百姓想一下呢?百姓还穷,买不起小汽车,电动车是一个很实用的交通工具。什么安全、电池污染、噪声,都是借口而已。当官的以为路上跑的都是2.0以上的轿车就能提高城市形象了。但现在百姓还没有达到这种收入程度。
    古代有诗云:“地不知寒人要暖,少夺人衣作地衣。”来讽刺封建统治者。如果把常州百姓的衣服都扒下来,用来把常州的街道都铺上地毯,是不是更能提升城市形象呢?
5#
发表于 2006-12-18 09:48:36 | 只看该作者

常州将停止电动车上牌有牌车五年后报废

电动自行车是一个很有特殊性的产品:其一、当领导的人不会用它;其二、有钱的人也不会用它,甚至对它不屑一顾;对它情有独钟只能是最普通的工薪阶层。也就是说,电动自行车生来就是个平民产品。因此,从这个角度讲,怎么对待电动自行车也就是个怎么对待平民需求的问题。说得更严肃一点,就是个怎么对待群众利益的问题。
诚然,从技术角度看电动自行车上路多少会带来些负面影响,但产品的负面影响也并非电动自行车独有的。如汽车会造成污染、影碟机可以看黄色影片、电脑上网可以浏览黄色甚至反动网站等等,可是从来没有人说要封杀啊。为什么?原因很简单,就因为电动自行车具有强烈的平民特性。而有权封杀的恰恰是不使用的它的人,不仅如此,还在于封杀它对不使用它的人是有百利而无一害。
我们千万不要忘记,改革开放这么多年来,生活在社会最底层的、占全国人口绝大部分的平民几乎承担了改革的全部成本。现在,难道还不能让他们安心地享受一下经济发展带来的一点小小的成果吗?
6#
发表于 2006-12-19 14:20:30 | 只看该作者

常州将停止电动车上牌有牌车五年后报废

不要理他,我行我素!!!
7#
发表于 2006-12-19 15:12:50 | 只看该作者

常州将停止电动车上牌有牌车五年后报废

感谢党,感谢政府。
8#
发表于 2006-12-19 16:11:03 | 只看该作者

常州将停止电动车上牌有牌车五年后报废

搞不懂这个社会,鸡都肯放过还不肯放机.肯定是没好处捞
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